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天津市 榮威RX5新能源最大優(yōu)惠9.3萬(wàn) 限時(shí)促銷(xiāo)

2023-01-18 09:17:01 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】榮威RX5新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)天津市榮威經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),榮威RX5新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9.3萬(wàn)元。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.28萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) - 23.19萬(wàn)
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2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬(wàn) - 26.59萬(wàn)
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2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) - 28.59萬(wàn)
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2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.09萬(wàn)
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2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.09萬(wàn)
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2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.49萬(wàn)
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2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) - 23.19萬(wàn)
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2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬(wàn) - 26.59萬(wàn)
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2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)豪華版 27.18萬(wàn) ↓7.30萬(wàn) 19.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版 28.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 18.88萬(wàn)
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2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) - 28.59萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  榮威RX5新能源車(chē)頭給人一種非常青春的感覺(jué),X型格柵采用了黑色飾物修飾,活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4571/1855/1719mm,軸距2708mm。車(chē)側(cè)顯得十分炫酷,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

  榮威RX5新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為年輕,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ祝瑫r(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程52km。

榮威RX5新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@馨霏睿說(shuō)道:“一個(gè)字形容 那就是 快!要是兩個(gè)字來(lái)形容 那就是很快!起步上確實(shí)電動(dòng)車(chē)存在先天優(yōu)勢(shì),讓我很是欲罷不能的經(jīng)常掛著運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)著。感官超級(jí)好。上了高速表現(xiàn)尚可,但對(duì)于開(kāi)純電走原路還是有電剩余電量恐懼癥的就好像手機(jī)馬上沒(méi)電又找不到地方充電會(huì)很慌的道理是一樣的 哈哈 。所以基本上沒(méi)有走過(guò)太遠(yuǎn)的路,來(lái)回200內(nèi)的試過(guò)幾次 夠用了”

網(wǎng)友@mb50447064說(shuō)道:“座椅非常的寬大,坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)非常的寬松,對(duì)身體的包裹性也很好,車(chē)子的穩(wěn)定性很好,在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身也不會(huì)有很明顯的傾斜,坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)是很穩(wěn)的?!?/p>

網(wǎng)友@mb49493541說(shuō)道:“顏值很簡(jiǎn)約時(shí)尚,屬于耐看的,科技配置像語(yǔ)音操控都挺不錯(cuò)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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