速騰屬于什么級(jí)別的車,速騰同級(jí)別車有哪些
速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)屬于什么樣的車,從車身尺寸和官方定位就能看出來(lái)。速騰級(jí)定位為下一個(gè)高端緊湊型車,其A級(jí)車市場(chǎng)定位為30歲以上人群的人生第一輛車。新速騰上市后將直接與科魯茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型競(jìng)爭(zhēng)。緊湊級(jí)車型一直占據(jù)著中國(guó)汽車市場(chǎng)的最大份額,該級(jí)別車型是大多數(shù)消費(fèi)者首次購(gòu)買車型的最佳選擇。在這個(gè)級(jí)別中,(一款緊湊型)一汽大眾速騰成為了其中的佼佼者。
公民的
與速騰同級(jí)別的思域一直受到消費(fèi)者的肯定。10款思域改變了老款思域過(guò)于柔和的風(fēng)格,激進(jìn)的設(shè)計(jì)更容易被年輕人接受。新車前部增加了一些硬朗的棱角設(shè)計(jì),而上一代車型過(guò)于女性化的設(shè)計(jì)已經(jīng)褪去。新車的大燈造型極為犀利,鏡片更具活力。重新設(shè)計(jì)的格柵和保險(xiǎn)杠比現(xiàn)款車型更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。
另一個(gè)可以和速騰正面交鋒的,就是大家熟知的日產(chǎn)卡羅拉。舒適的空間和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)讓卡羅拉贏得了眾多家庭用戶的青睞。雖然豐田的大規(guī)模召回確實(shí)對(duì)卡羅拉造成了一定的影響,但是隨著時(shí)間的推移,卡羅拉的后勁開始顯現(xiàn)。對(duì)于新速騰來(lái)說(shuō),卡羅拉無(wú)疑是最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
科魯茲
作為雪佛蘭乃至整個(gè)通用集團(tuán)的重要戰(zhàn)略車型,科魯茲以時(shí)尚動(dòng)感的外觀打開了勝利之門。很多消費(fèi)者選擇科魯茲是因?yàn)橥庥^。即使面對(duì)新速騰,科魯茲的時(shí)尚氣質(zhì)依然和當(dāng)年一樣。
如今,越來(lái)越多的80后、90后消費(fèi)者成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍。外觀更年輕、科技配置更豐富、運(yùn)動(dòng)氣息更濃的凌渡無(wú)疑更占優(yōu)勢(shì),這也是我更看好凌渡的原因之一。其次,雖然兩款車在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛結(jié)構(gòu)上沒有本質(zhì)區(qū)別,但基于大眾最新MQB平臺(tái)打造的凌渡在平臺(tái)級(jí)別上無(wú)疑領(lǐng)先于速騰。
速騰同級(jí)別什么車,除了被車主關(guān)注,還被很多媒體互相比較。速騰現(xiàn)在將面臨與思域、卡羅拉、科魯茲、凌渡和其他緊湊型熱門車的直接競(jìng)爭(zhēng)。他們都有自己的長(zhǎng)處,但無(wú)法避免他們的缺點(diǎn)。誰(shuí)是最好的或者人們需要什么?新速騰很難再在緊湊型車市場(chǎng)脫穎而出。
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