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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

BBS不是汽車制造商，而是汽車輪轂制造商。BBS的輪轂在改裝界非常有名，也是法拉利、瑪莎拉蒂等先進(jìn)品牌的輪轂供應(yīng)商。

這個BBS中心品牌是由鮑姆加特納和布蘭特于1970年在德國施瓦茲瓦爾德地區(qū)的小鎮(zhèn)Schiltach創(chuàng)立的。BBS是他們名字和地點(diǎn)的縮寫。

BBS做的第一個產(chǎn)品是航空領(lǐng)域用的高強(qiáng)度塑料。這種材料具有抗沖擊性強(qiáng)、耐久性好的特點(diǎn)。后來被歐洲房車錦標(biāo)賽車隊(duì)采用，使BBS進(jìn)入賽車運(yùn)動領(lǐng)域。在制造賽車零件的過程中，BBS發(fā)現(xiàn)賽車車輪對車輛的性能起著非常重要的作用，于是BBS轉(zhuǎn)而研究賽車車輪，最終于1972年制造出了賽車用三件套車輪。

憑借先進(jìn)的hub技術(shù)，BBS在圈內(nèi)樹立了自己的威信，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，在法國、美國、韓國、巴林等地區(qū)設(shè)立了分公司。1983年，日本W(wǎng)ashibeam公司因筒管鍛造技術(shù)被德國BBS選中，隨后Washi Beam公司與BBS共同出資成立了日本BBS的Washi Beam株式會社。

德國BBS與日本BBS的區(qū)別

德國BBS:使用銀色BBS logo，產(chǎn)品以鑄輪為主。

德國BBS自20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代以來經(jīng)歷了多次破產(chǎn)和收購。目前，韓國上市工業(yè)集團(tuán)NICE是其最大股東。在多次易主的過程中，德國BBS始終保持著良好的產(chǎn)品質(zhì)量，為寶馬、奧迪、保時(shí)捷、大眾、路虎、奔馳等汽車品牌提供原廠輪轂。

日本BBS:使用金色BBS logo，產(chǎn)品以鍛造鋁輪轂和鍛造鎂鋁合金輪轂為主。

日系BBS在德系BBS的多次破產(chǎn)中獲得了金色BBS logo的使用權(quán)，其R&D和制造業(yè)更加自由。日本BBS主要為賓利、法拉利、阿斯頓馬丁、雷克薩斯、寶馬M系、瑪莎拉蒂等品牌提供原廠輪胎和比賽輪胎。

相比德國BBS的鑄造輪轂，日本BBS的鍛造輪轂會貴一些，但是兩個BBS采用相同的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，所以可以保證德國BBS和日本BBS的產(chǎn)品都有極其可靠的質(zhì)量。