隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，新能源汽車的出現(xiàn)，給傳統(tǒng)汽車注入了新的血液。但是由于新能源汽車還處于初級階段，很多問題還沒有得到有效解決。目前最大的問題是3354續(xù)航和自燃，這兩個(gè)問題似乎都和電池有關(guān)。新聞也報(bào)道了很多關(guān)于電動車自燃的問題，而很多消費(fèi)者會關(guān)心的一個(gè)問題是，新車的生產(chǎn)廠家是否會為三年后的自燃買單？有哪些途徑可以維護(hù)自己的權(quán)益？

新能源汽車是未來的發(fā)展方向，但與傳統(tǒng)燃油汽車相比，自燃率過高。主要原因是目前汽車動力電池主要使用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。為了解決電池壽命低的問題，很多廠商大多采用能量密度更高的三元鋰電池。但相比磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池穩(wěn)定性差，在一定條件下容易自燃甚至爆炸。

新車3年自燃，廠家賠嗎？

在“三包”有效期內(nèi)，如果出現(xiàn)任何質(zhì)量問題(包括自燃)，制造商應(yīng)對汽車質(zhì)量負(fù)責(zé)。所以，如果新車沒有超過三年的質(zhì)保期，消費(fèi)者有權(quán)要求廠家賠償。但需要注意的是，有些車商在賣車時(shí)，通過要求消費(fèi)者投保自燃險(xiǎn)，實(shí)際上是在逃避自己的“三包”責(zé)任！車主可以在三包期結(jié)束后投保自燃險(xiǎn)，而三包法規(guī)定的是“保修期”和“三包有效期”。

(1)質(zhì)保期：因質(zhì)量問題提供免費(fèi)維修服務(wù)的期限，不低于3年或6萬公里(以先到者為準(zhǔn))；

(2)三包有效期：因質(zhì)量問題提供免費(fèi)修理、更換或者退貨服務(wù)的期限，不低于2年或者行駛里程5萬公里(以先到者為準(zhǔn))。

對于超過保修期的車輛，如果油路和電路沒有改裝，可以考慮自燃險(xiǎn)?，F(xiàn)行自燃保險(xiǎn)法規(guī)：

(1)1年以下新車，常見的自燃險(xiǎn)費(fèi)率約為0.15%；

(2)1-2年的，費(fèi)率為0.18%；

(3)2-6年期的費(fèi)率為0.2%；

(4)6年以上0.23%。

因此，如果廠家因其他原因未對新車3年自燃不超過保修期進(jìn)行賠償，消費(fèi)者可以向相關(guān)部門(消協(xié)、工商局等)投訴。).當(dāng)然，出于安全考慮，投保一份自燃險(xiǎn)更為合適。