開(kāi)自動(dòng)擋車型真的很舒服很方便，而且你不會(huì)行駛中不需要頻繁踩離合器和換擋。但自動(dòng)擋與手動(dòng)擋相比，駕駛風(fēng)格有所不同，手動(dòng)擋的一些操作習(xí)慣并不適合自動(dòng)擋。今天小曾總結(jié)了自動(dòng)擋駕駛八大禁忌，防止變速箱提前報(bào)廢，也更有利于我們的駕駛安全。

1.禁止空擋滑行。現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噴油與否由行車電腦決定。當(dāng)車輛掛檔高速滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油。而是在空擋滑行時(shí)，行車電腦會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噴油保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致空擋比掛擋油耗更多。掛檔滑行時(shí)，變速箱油泵轉(zhuǎn)速高，變速箱油溫較低。但在高速空擋滑行時(shí)，變速箱溫度過(guò)高，會(huì)影響電磁閥離合器片等部件的使用壽命。新手朋友要記住，車輛正常行駛時(shí)，等公交車停穩(wěn)后再掛上N擋。沒(méi)有緊急情況時(shí)，盡量不要在n檔滑行。

2.它禁止用兩只腳開(kāi)車，左腳踩剎車，右腳踩油門。雙腳都放在踏板上，這樣雙腳更容易疲勞。它關(guān)鍵時(shí)刻很容易把油門誤認(rèn)為剎車。開(kāi)啟自動(dòng)擋時(shí)，用右腳控制油門和剎車，以腳跟為軸，斜踩剎車，左腳放在一邊休息。當(dāng)你不不要踩油門，把右腳放在剎車踏板上剎車。尤其是車輛起步時(shí)遇到阻力，一定要輕踩油門，腳放在剎車踏板上進(jìn)行制動(dòng)，防止油門被誤當(dāng)剎車使用。

3.禁止在車輛停止前換入R檔和P檔。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，變速器的TCU控制模塊不允許換入R檔和P檔，但在車速低于20km/h時(shí)可以換入P檔，如果在車速低于20km/h時(shí)換入P檔，會(huì)聽(tīng)到咔嗒一聲，對(duì)變速器的齒輪機(jī)構(gòu)影響很大。停車時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再換入P檔。如果是在斜坡或者斜坡上，你會(huì)對(duì)變速器的齒輪機(jī)構(gòu)產(chǎn)生很大的影響。

4.自動(dòng)下長(zhǎng)坡時(shí)，禁止一直掛D檔。在D擋狀態(tài)下，你需要一直踩剎車來(lái)控制速度，這樣容易導(dǎo)致剎車片過(guò)熱。正確的做法是掛L擋或者M(jìn)擋，用較低的擋位，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來(lái)控制速度，減少踩剎車的次數(shù)，這樣下坡會(huì)更安全。如果沒(méi)有M擋和L擋，可以在途中休息一下，給剎車片降溫。

5.禁止在收費(fèi)站等紅燈或臨時(shí)停車時(shí)換入P檔。換入P檔后，棘爪和棘輪處于剛性連接狀態(tài)。如果后車剎車失控，發(fā)生嚴(yán)重追尾，變速箱直接報(bào)廢。即使更換了新的變速箱，二手車的殘值也會(huì)大打折扣。所以臨時(shí)停車的時(shí)候，大家一定要換到空擋，拉下手剎。

6.禁止在D檔長(zhǎng)時(shí)間踩剎車。其實(shí)對(duì)變速箱沒(méi)有任何傷害。在變速箱散熱器的幫助下，變速箱的油溫會(huì)保持在安全范圍內(nèi)。但如果長(zhǎng)時(shí)間踩D檔剎車，車身抖動(dòng)會(huì)更明顯。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)懸置老化更快，容易出現(xiàn)打滑的危險(xiǎn)。比如你在高速收費(fèi)站把剎車踩在D檔去上牌或者交費(fèi)的時(shí)候，你可能會(huì)不小心。

7.嚴(yán)禁用拖繩拖車和大車開(kāi)動(dòng)。當(dāng)汽車熄火時(shí)，變速箱的散熱器不會(huì)不工作。長(zhǎng)途拖車可能會(huì)導(dǎo)致變速箱油溫升高，從而損壞變速箱。自動(dòng)擋車輛需要拖車時(shí)，最好倒車，或者只有后輪著地，避免驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。如果必須使用拖繩拖車，有必要保持低速和短距離。

8.這是禁止的