跑了60萬公里的雅閣能買嗎,30萬公里的本田雅閣還能買嗎
這一次,我想和大家分享一款非常稀有的車,八代雅閣。唐不要擔(dān)心先反駁我。讓s看一下它的排量,是3.0自吸。當(dāng)年這是賣30萬的高檔產(chǎn)品,比現(xiàn)在的混動(dòng)貴多了。再看它的年份。它于2004年6月獲得許可。它她18歲了。有多少同齡的車在路上跑?
這樣的車確實(shí)不多見,但是敢買的人就更少了。今天的顧客超出了超級(jí)明星的預(yù)期。他不是如巨星猜測的從駕校出來的囊中羞澀的新手,而是一個(gè)實(shí)現(xiàn)了財(cái)富自由,悠閑享受生活的電商老板!平時(shí)店鋪由助理管理,只有在雙11這些重大活動(dòng)的時(shí)候才會(huì)對(duì)店鋪進(jìn)行指導(dǎo)。
對(duì)于顧客來說,購買這輛舊雅閣轎車有著特殊的意義。他紀(jì)念不久前去世的三叔。他對(duì)顧客非常友好。當(dāng)他還是個(gè)孩子的時(shí)候,他經(jīng)常坐在他的車?yán)?。長大后在事業(yè)上也提供了很多幫助,但后來自己的行業(yè)出現(xiàn)了危機(jī)??蛻魝闹?,決定買一輛同性別同顏色的八代雅閣。第一,他能看到事物,想到人,第二,他總是提醒自己不要犯同樣的錯(cuò)誤!
雖然主人沒有don’不要買這輛車來開,顧客仍然要求車況盡善盡美!巨星理解他的心情,但客觀來說,今年這一公里的老車車況一般不會(huì)太好,所以提前給客戶打了預(yù)防針。他說要看最后的結(jié)果!那就開始測試吧!
車輛型號(hào):2004年3.0升V6
交貨時(shí)間:2004年6月
表觀里程:194510公里
制造商s指導(dǎo):30.98萬元
車商報(bào)價(jià):1.6萬
跳過前保險(xiǎn)杠,它測試的意義不大!先看車頭前面的水箱架??蚣軟]有變形褶皺和由此產(chǎn)生的維修痕跡。里面的暖氣片(也就是我們常說的水箱)的螺絲已經(jīng)拆了。開過老款大眾的朋友應(yīng)該都知道,水箱大概率漏水,拆修可以免責(zé)!
減振器塔頂部及兩側(cè)葉板邊梁完好,無變形和折疊,無鈑金切割和膠合現(xiàn)象。這些都是身體結(jié)構(gòu),沖擊力主要靠他們!一旦發(fā)生變形的二次修復(fù),就會(huì)影響它們的出廠壓縮值。如果同一個(gè)位置再發(fā)生碰撞,產(chǎn)生的沖擊力很可能會(huì)跑到駕駛艙里,這也是事故車害怕的!
外面還有很多面漆,不過都是皮外傷,最嚴(yán)重的是右后葉板,連內(nèi)口都用鐵皮膩?zhàn)有扪a(bǔ)過了!不過,事故的視覺影響并不嚴(yán)重。如果結(jié)實(shí)的話,這個(gè)門鎖的位置應(yīng)該也是鈑金的。很明顯,門鎖沒有受到影響。
看一下發(fā)動(dòng)機(jī)!可以看到氣門蓋螺絲已經(jīng)拆下,側(cè)面縫隙有軟泥!好像沒有車可以不會(huì)被打破。這不不管你是本田還是豐田。當(dāng)你達(dá)到某個(gè)臨界值的時(shí)候,就應(yīng)該出問題或者出問題。進(jìn)排氣以及下面的棘爪,包括正時(shí)蓋和周圍的管路附件,都被大面積拆解。相信老粉絲們已經(jīng)有了大致的判斷。是的,那這就是你所想的!發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸和大修,它很接近了!
剎車油質(zhì)量還可以,但是這個(gè)防凍液冰點(diǎn)有點(diǎn)低,只有零下十度,不利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。如果東北地區(qū)氣溫低,可能會(huì)結(jié)冰,嚴(yán)重的可能會(huì)導(dǎo)致氣缸體開裂。幸運(yùn)的是,它現(xiàn)在很熱!
打開車門是驚喜嗎?十八年的車,內(nèi)飾顏色還是那么好。如果是車商花大力氣清洗的,那絕對(duì)是傻子!幸好,今天s車商比較誠懇,明確交待這是前者裝修的
安全帶的顏色是黑色的。它乍一看,它已經(jīng)使用了很長時(shí)間,但它可以不要被淘汰!但是配件還是原裝的,沒有拆過也沒有修過。這也意味著沒有發(fā)生事故。
另一方面,主氣囊已經(jīng)拆除,因?yàn)閮x表盤也經(jīng)過了重新蒙皮和翻新。它還不確定它是否爆炸了。即使沒有爆炸,原車的安全氣囊也要更換,因?yàn)樵缧┠甑谋咎镘嚧蠖嘤玫氖歉咛锇踩珰饽?,被召回?p>整個(gè)汽車座椅都拆了,不然很難翻新!再看點(diǎn)煙器、電器插件、門檻線束等角落,并沒有泥、水、銹等特征,反而有些掉天花板的跡象!
內(nèi)飾和外觀一樣,沒什么大問題!我們把車開到修理廠,放在測試底盤上。在上升的過程中,巨星看到大量漏油,有點(diǎn)意外。日系車很少出現(xiàn)這種情況!什么這是怎么回事?
仔細(xì)一看,原來是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合匹配,連接螺絲有明顯的拆卸痕跡。有可能更換彎曲的油封或液力變矩器,或者更有可能吊起發(fā)動(dòng)機(jī)。畢竟機(jī)艙里拆了很多配件。
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼螺絲也拆了,密封膠不正,不符合原工藝水平??村V梁的固定螺絲和發(fā)動(dòng)機(jī)的定位銷螺絲?,F(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)都準(zhǔn)備從車架上拆下來了,可以100%確認(rèn)拆修發(fā)動(dòng)機(jī)了!
部分懸掛更換了四個(gè)減震器,公里數(shù)到了,易損件常規(guī)保養(yǎng)。
我也從下面觀察了前后縱梁,沒有彎曲變形。它不錯(cuò)??!
檢查結(jié)束,后臺(tái)維護(hù)記錄及時(shí)到了,上面沒有任何事故信息!但是公里數(shù)很嚇人。這輛車在2018年夏天已經(jīng)跑了49萬公里。它從那以后將近四年了。跑60萬公里可能嗎?
它s更合理按公里推回,發(fā)動(dòng)機(jī)分解大修,漏油,內(nèi)飾翻新,這些都是日系車少有的案例!雖然沒有出事,也沒有泡水,但這樣的車況有多少人能接受?
盡管汽車經(jīng)銷商事先告訴顧客,唐不要太在意公里數(shù)!但是當(dāng)客戶聽到真實(shí)的公里數(shù)時(shí),他還是沒有“不要免俗,他發(fā)誓!汽車經(jīng)銷商沒有t給個(gè)解釋,于是他讓客戶上車跑了兩圈,看看有沒有影響,是否還有推回去的感覺!車商也說看多了公里,都是正常行駛,機(jī)械的東西,沒影響!
話說回來,一輛車不僅有機(jī)械部件,還有大量的橡膠密封件和電子電路元件,在高溫高壓下長期磨損,還有一個(gè)更新?lián)Q代的周期。所以這車看起來只花了一萬多,但實(shí)際使用成本可能很高。顧客咨詢了超級(jí)明星s參考意見,然后想了一會(huì)兒,覺得這車可以代表我三叔比較累的生活,也比較刺激,最后決定買回來。
好吧,那今天就到這里s測試分享。我我是汽車檢測所的二手車測試技術(shù)員。喜歡還是不喜歡,噴吧。我修車多,讀書少,寫字差。請(qǐng)?jiān)?。車檢員,我愿意成為你最懂車的朋友!
秦PLUS在只有900公里的時(shí)候就出了問題。這輛車主要與4S的商店交談。發(fā)生了什么事?
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