雖然特斯拉很年輕，但是特斯拉的市值已經(jīng)超過(guò)豐田，這也讓特斯拉的老板馬斯克賺了很多錢(qián)。那么問(wèn)題來(lái)了。馬斯克一般都坐特斯拉，那么他開(kāi)的是什么車(chē)呢？它是時(shí)候讓網(wǎng)友說(shuō)出來(lái)了。還用問(wèn)嗎？當(dāng)然是開(kāi)特斯拉？如果你一直問(wèn)，特斯拉有Model 3，Model x，Model Y，Model S，Cyber Truck。你覺(jué)得他會(huì)開(kāi)哪輛？

埃隆馬斯克美國(guó)的車(chē)是特斯拉皮卡。是不是有點(diǎn)意外？一般情況下，董事長(zhǎng)有專(zhuān)職司機(jī)，很少開(kāi)車(chē)或者不會(huì)不要開(kāi)車(chē)。就算自己開(kāi)車(chē)，一般也是開(kāi)轎車(chē)或者SUV，而馬斯克不一樣，經(jīng)常自己開(kāi)特斯拉皮卡。

看到這款皮卡就讓人想起了美國(guó)的皮卡文化。在許多國(guó)家，轎車(chē)和SUV是主要車(chē)型，而在美國(guó)，皮卡是最暢銷(xiāo)的。美國(guó)雖然有皮卡文化，但是有幾個(gè)導(dǎo)演開(kāi)的？難道這就是傳說(shuō)中所說(shuō)的：己所不欲，勿施于人？那么另一個(gè)問(wèn)題來(lái)了。這輛皮卡車(chē)價(jià)值多少？

特斯拉賽博單電機(jī)皮卡在美國(guó)的起步價(jià)為3.99萬(wàn)美元，從兩個(gè)電機(jī)的4.99萬(wàn)美元到三個(gè)電機(jī)的6.999萬(wàn)美元。馬斯克是特斯拉s老板，而且他開(kāi)的車(chē)應(yīng)該更高級(jí)，想必是三電機(jī)版。一輛4萬(wàn)到7萬(wàn)美元的車(chē)在美國(guó)是什么水平？作為參考，寶馬5系在美國(guó)的起售價(jià)為55195美元，基本相當(dāng)于一輛頂級(jí)的寶馬5系。和他之前的車(chē)相比，還是挺低調(diào)的。

馬斯克人生的第一輛車(chē)是寶馬320i。1993年，22歲的馬斯克在二手車(chē)市場(chǎng)花1400美元買(mǎi)了一輛1978年生產(chǎn)的寶馬。他買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，車(chē)齡已經(jīng)15年了。后來(lái)，車(chē)壞了，他不得不自己修理，因?yàn)樗粫?huì)。不要支付高昂的維護(hù)費(fèi)用。為了省錢(qián)，汽車(chē)玻璃是從回收站購(gòu)買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)要20塊錢(qián)。這是馬斯克這是第一輛車(chē)。中國(guó)有句古話，唐不要強(qiáng)迫年輕人陷入貧困。1995年，馬斯克無(wú)法他沒(méi)錢(qián)修車(chē)，所以在1999年買(mǎi)了一輛頂級(jí)超級(jí)跑車(chē)。

1999年，馬斯克花54萬(wàn)英鎊買(mǎi)了一輛邁凱輪F1。那年只生產(chǎn)了106輛汽車(chē)。這款車(chē)搭載6.1升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力622匹，百公里加速3.2S，最高時(shí)速386公里。當(dāng)時(shí)邁凱輪F1是世界上最快的跑車(chē)，價(jià)格比當(dāng)時(shí)的布加迪EB110貴25萬(wàn)。與馬斯克年輕時(shí)的s車(chē)，現(xiàn)在的特斯拉皮卡低調(diào)。