在許多國家制造后，普拉多被稱為豐田太霸道了。一共4款，分別是04、10、14、18款。從生產(chǎn)到停產(chǎn)，霸道的外觀尺寸幾乎沒有變化。今天小編就來和大家聊聊如何選擇普拉多。

04款是代號J120系列，2004年生產(chǎn)，2010年上半年賣了52萬多。那時候在北京買套房是可以的三環(huán)路。動力組合只有一種，代號1GR 4.0V6，匹配5AT變速箱。這種動力構(gòu)成一直用在4.0車型上，直到停產(chǎn)。全系車型5門8座，配備原裝后置備胎。其中06款配置較高，標配空氣懸掛、底盤升降、車載冰箱。二手車的市場在12萬到28萬左右，06款配置較高，可以優(yōu)先考慮。

10款為J150系列，2009年生產(chǎn)，20年停產(chǎn)。中間有兩個變化，分別是14款和18款，其中10款和14款取消了后置備胎，18款增加了后置備胎。讓讓我們來看看接下來的10款。從09年生產(chǎn)到13年底，外觀和內(nèi)飾都有小改動，為后來的大改動埋下了伏筆。從之前的8座到7座，動力4.0只有一種，從之前的234馬力增加到275馬力。目前二手車市場大概28-40萬。

換了14款霸道。13年底停產(chǎn)到17年停產(chǎn)最明顯的變化就是使用了淚眼大燈，也就是喇叭燈，內(nèi)飾變化不大。14-16款用的是5座車型。低配配置中，14款只有一款動力4.0，在次頂配配置車型上底盤被抬了起來。到15款結(jié)束，推出了2.7L四缸發(fā)動機，代號2TR，159。15年下半年推出16款，改為163馬力變速箱匹配6AT。同時還推出了專門為國內(nèi)使用的7GR3.5L280馬力V6發(fā)動機車型，匹配6AT變速箱。2.7的二手車市場大概28萬到35萬，3.5和4.0的車型更貴，大概38萬到48萬。特別注意04-16款全部全職的霸道。3.5和4.0排量的10至16款車型中，只有頂配的VX導航版配備了底盤升降、空氣懸掛和后輪軸差速鎖。也就是說，兩把鎖在二手車市場也很少見，價格也比較高。

到18款結(jié)束，霸道又換了款，只保留了3.5款。17年底到20年底，18款取消了五座低配車型，大燈變得更加硬朗。除了更具侵略性的外觀和更豐富的內(nèi)部，18款車型使用了備受爭議的兼職4wd系統(tǒng)，沒有后輪軸差速鎖的配置。雖然四驅(qū)模式下分動箱硬連接相當于中央差速鎖的鎖止功能。但也正是因為這種在鋪裝路面上高速行駛的機動性不足，尤其是濕滑雪天的路面。兩驅(qū)搖尾高速四驅(qū)操作不當容易翻車，特別提醒買18款3.5的朋友要學會操作。目前低價二手車市場在46-50萬左右，頂配的在60萬左右。

綜上所述，國產(chǎn)版霸道沒有通病，也沒有嚴重的質(zhì)量問題。需要注意的是，油耗較高不再是劣勢。如果硬要吐槽的話，可能是動力實際表現(xiàn)較弱，尤其是2.7的排量，高性價比讓二手車主性價比較低。最后，小編建議2.7優(yōu)先選擇16后6AT車型，3.5優(yōu)先選擇16全時四驅(qū)車型，4.0排量車型根據(jù)自己的實際需求、預算和喜好購買。