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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

舟山跨海大橋(又稱(chēng)舟山大陸連島工程)是國(guó)家高速公路網(wǎng)寧波至舟山高速公路的主要組成部分。舟山跨海大橋還連接著寧波和金塘島，所以有人叫它金塘大橋。金塘大橋全長(zhǎng)多少公里？

金塘大橋西起四川路口立交，上部穿越灰醬洋海域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），東至金塘島立交。途經(jīng)舟山群島的里濤島、富池島、冊(cè)子島、金塘島至寧波鎮(zhèn)海區(qū)。線路全長(zhǎng)21.029公里，跨海大橋長(zhǎng)18.415公里。總投資130億元，2009年12月25日投產(chǎn)。

長(zhǎng)期以來(lái)，舟山因?yàn)橐凰?，與海外隔絕，海島經(jīng)濟(jì)受到很大制約。于是，棄水上岸，到達(dá)彼岸，成了舟山人心中越來(lái)越強(qiáng)烈的夢(mèng)想。1999年9月26日，這個(gè)夢(mèng)想終于可以實(shí)現(xiàn)了。在國(guó)家有關(guān)部門(mén)和浙江當(dāng)?shù)卣闹匾曄拢凵酱箨戇B島工程正式開(kāi)工，這是舟山有史以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。

舟山大橋建成后，舟山到寧波、杭州的車(chē)程將大大縮短。再加上杭州灣大橋，舟山經(jīng)杭州灣南岸到上海的車(chē)程也將縮短至3小時(shí)。

舟山大橋最新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

2020年1月1日零時(shí)起，全國(guó)取消省界收費(fèi)站，啟用新的收費(fèi)模式。至此，全省高速公路收費(fèi)政策調(diào)整正式啟動(dòng)，舟山跨海大橋收費(fèi)模式也將同步改變。

舟山大橋收費(fèi)模式的變化主要是由原來(lái)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)收費(fèi)模式變?yōu)榉侄问召M(fèi)模式，同時(shí)收費(fèi)也進(jìn)行了部分調(diào)整。通行費(fèi)征收的總體調(diào)整原則是高速公路通行費(fèi)保持不變。但由于原通行費(fèi)費(fèi)率在2.5元以下結(jié)轉(zhuǎn)，由2.5元結(jié)轉(zhuǎn)至5元，調(diào)整為四舍五入ETC車(chē)輛分項(xiàng)收費(fèi)，連續(xù)架空疊加收費(fèi)和貨車(chē)收費(fèi)模式變化，車(chē)輛通行費(fèi)金額會(huì)有增減。

根據(jù)上述通行費(fèi)計(jì)算原則，舟山跨海大橋一類(lèi)車(chē)、二類(lèi)車(chē)通行費(fèi)維持100元不變，金堂至小冊(cè)子通行費(fèi)由25元降為20元，小冊(cè)子至舟山通行費(fèi)由10元提高到15元。四類(lèi)客車(chē)和三、四、五、六類(lèi)貨車(chē)均降至10元。