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德國F1車手塞巴斯蒂安維特爾(sebastian vettel)在2010年至2013年連續(xù)四次獲得F1世界冠軍。然而在這四連冠的背后，外界也將他冠以“水軍冠軍”的名號。但是維特爾為什么被稱為水冠軍呢？

2009年，維特爾轉(zhuǎn)會紅牛車隊。這期間紅牛車隊的賽車真的很強(qiáng)，導(dǎo)致很多人認(rèn)為維特爾能夠拿世界冠軍靠的車，而不是他自己的實力。對于這種說法，澳大利亞F1賽車手馬克韋伯與維特爾是同一輛車，但世界冠軍仍然是維特爾。

至于車隊偏袒維特爾的爭議，其實車隊偏袒某個車手的問題是真實存在的。比如法拉利車隊，從來不避諱這個問題，一直理直氣壯。我們的團(tuán)隊文化是分一號車手和二號車手，二號車手是為一號車手服務(wù)的。

然而，沒有一個車隊會無緣無故地偏愛一個車手。所有被車隊看好的車手，一定是那些經(jīng)過詳細(xì)評估后更有可能取得更好成績的車手。畢竟團(tuán)隊利益至上。換句話說，當(dāng)時紅牛還是認(rèn)可維特爾的實力的。雖然維特爾在2015年加盟法拉利后表現(xiàn)平平，但不可否認(rèn)的是，四連冠的維特爾擁有巔峰時期的實力。

關(guān)于維特爾的最新信息，賽點車隊(下賽季更名為阿斯頓馬丁)官方宣布維特爾將于下賽季加盟該車隊。維特爾將與車隊老板勞倫斯斯托爾的兒子蘭斯斯托爾搭檔。韋伯也公開稱贊維特爾阿斯頓馬丁的簽約是真正的杰作。

維特爾童年的英雄是“三顆紐扣”，即邁克爾舒馬赫、邁克爾喬丹和邁克爾杰克遜。維特爾最喜歡的是七冠王邁克爾舒馬赫，他也是他賽車生涯中最重要的人物。

8歲時，維特爾獲得了舒馬赫親自頒發(fā)的獎杯；17歲時，他得到了舒馬赫親筆簽名的法拉利帽子，從2007年開始，他和舒馬赫連續(xù)三次獲得汽車冠軍金杯。他們還代表德國連續(xù)六次贏得中華民國國家杯。這些都是維特爾最珍視的東西。