進(jìn)入二手車行業(yè)，去正規(guī)學(xué)校系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)是必不可少的環(huán)節(jié)。據(jù)AT汽車網(wǎng)校教務(wù)老師統(tǒng)計(jì)，每個(gè)班40%以上的學(xué)員都是在二手車行業(yè)工作了幾年的老司機(jī)。因?yàn)樽约旱闹R(shí)不系統(tǒng)，或者很難拿到升職加薪的證書(shū)，所以選擇回爐重造。有些車商老板就是想在學(xué)校多認(rèn)識(shí)幾個(gè)人，擴(kuò)大人脈，就帶幾個(gè)工作人員一起報(bào)名參加班級(jí)培訓(xùn)。其實(shí)這種做法無(wú)可厚非。我們參加二手車檢測(cè)評(píng)估師的培訓(xùn)有三個(gè)目的：

1.學(xué)習(xí)真正的技能

2.拿含金量高的證書(shū)。

3.拓展有用的人脈。

那么，要達(dá)到這三個(gè)目的，應(yīng)該選擇在哪里培養(yǎng)二手車檢驗(yàn)評(píng)估師呢？

二手車評(píng)估師的培訓(xùn)在哪里？選擇辦學(xué)資質(zhì)就好，辦學(xué)范圍包括二手車評(píng)估師的學(xué)校培訓(xùn)。

目前市場(chǎng)上二手車檢測(cè)評(píng)估的培訓(xùn)項(xiàng)目太多了。民辦教育公司、汽修公司、第三方評(píng)估公司、民辦汽車協(xié)會(huì)都在投入大量廣告費(fèi)進(jìn)行宣傳，吹噓自己是最靠譜的。但大部分都是以培訓(xùn)為名賣假證的黑心商人，或者是一些以招學(xué)徒為名找低成本雜工的公司。而作為常規(guī)專業(yè)的二手車評(píng)估師職業(yè)學(xué)校，一心想著教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生就業(yè)率，卻在宣傳上顯得有些被動(dòng)。

使學(xué)生系統(tǒng)完整地學(xué)習(xí)二手車車況鑒定、二手車價(jià)格評(píng)估、二手車交易流程以及如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)等。并且能夠從課程中學(xué)習(xí)到精髓，并運(yùn)用到自己的日常工作中，這才是一個(gè)正規(guī)的二手車檢測(cè)評(píng)估師培訓(xùn)研究機(jī)構(gòu)應(yīng)該做的事情。

民辦教育公司，汽修公司，第三方評(píng)估公司，或者一個(gè)民辦汽車協(xié)會(huì)，都有花錢做廣告的。他們沒(méi)有在教學(xué)場(chǎng)地、教學(xué)設(shè)備和教師上花一分錢。還能指望學(xué)到什么真本事？既然教學(xué)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，你想想，二手車行業(yè)主管單位怎么授權(quán)其出具含金量很高的二手車評(píng)估師證書(shū)來(lái)擾亂行業(yè)秩序？所以要想學(xué)到真本事，還得去正規(guī)有資質(zhì)的二手車評(píng)估師職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。

什么二手車評(píng)估師的職業(yè)前景如何？在二手車市場(chǎng)相對(duì)成熟的美國(guó)，每年汽車交易總量的2/3是二手車，而新車只有1/3左右。另一方面，雖然近年來(lái)國(guó)內(nèi)二手車發(fā)展迅速，但年交易量還不到新車的一半。也就是說(shuō)，中國(guó)美國(guó)二手車市場(chǎng)仍有很大的增長(zhǎng)空間。現(xiàn)在更像是繁榮期，是時(shí)候進(jìn)入二手車市場(chǎng)了。

近兩年，國(guó)家不斷通過(guò)政策鼓勵(lì)和刺激二手車市場(chǎng)的發(fā)展，如取消遷購(gòu)限制，大力推動(dòng)二手車出口業(yè)務(wù)等。這些都告訴你，二手車的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。二手車檢測(cè)評(píng)估師作為二手車行業(yè)的核心人物，打通了收車、評(píng)車、售車等重要環(huán)節(jié)，是未來(lái)二手車市場(chǎng)最炙手可熱的綜合性技術(shù)人才。