買二手車，車齡和里程哪個更重要？可以買年限長，公里數(shù)少的嗎？除了買二手車有沒有事故，大家最關(guān)心的就是車齡和里程。這兩天有網(wǎng)友給我留言問我一個問題：如何選擇三年10萬公里，四年1萬公里的二手車？這個問題相當(dāng)有價值，我我肯定很多人不知道。我不知道如何選擇，但對于一個專業(yè)的二手車評估師來說，這這是一個副題！

在評估二手車價格的過程中，二手車的車齡和里程都非常重要。它的重量比可以說是一樣的，沒有誰更重要。但是很多人會選擇四年一萬公里的車，但是從實際情況來看，三年十萬公里其實更值得被選擇。

首先，一輛三年10萬公里的車，這個車齡加上行駛里程，可以說明這輛車在正常使用，因為正常情況下，我們一年的行駛里程應(yīng)該在2-3萬公里之間。在現(xiàn)有的技術(shù)水平下，這個里程僅僅相當(dāng)于發(fā)動機剛剛度過磨合期，正式迎來它的高峰期。當(dāng)然，車輛里程一上來，很多零件的磨損程度肯定會更高，但這真的不是問題。只改該改的部分。

那么，4年的萬公里車，雖然各方面都像準(zhǔn)新車，但顯然是一輛非正常車輛，而且和很多電器一樣，長時間不用更容易出故障。比如車輛長時間不用，機油會沉淀，發(fā)動機上半部分得不到機油的潤滑，就會慢慢氧化生銹，使用壽命必然會縮短，這比正常的磨損問題要嚴(yán)重得多。所以，車還是要拉出去走走的。

另外4年1萬公里的車很少見，因為大家都必須買車，因為有需求，所以不don’不要把它扔在那里吃灰。偶爾看到調(diào)米車的概率更大；相反，三年10萬公里的車很常見，因為車齡和里程都在正常范圍內(nèi)，消費者更容易接受。

在購買二手車的過程中，最重要的是檢查整車狀況，是否被浸泡過，是否被大事故損壞過。至于車齡和行駛里程，只是影響車價的因素之一。你有什么要對這里的每個人說的嗎？