大家好，我m 3354光耀，車(chē)檢員巡視員。雖然我我打扮得很好，我我是一名修理過(guò)汽車(chē)的老司機(jī)?，F(xiàn)在我我是汽車(chē)檢查員的二手車(chē)檢查員。它避開(kāi)每個(gè)人是我的責(zé)任買(mǎi)車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。歡迎觀看這個(gè)有趣的測(cè)試！

它回來(lái)了！曾經(jīng)的b級(jí)車(chē)之王帕薩特被碰撞測(cè)試毀了，在最近兩個(gè)月的銷(xiāo)量榜上沖到了1.8萬(wàn)的水平，回到了自己熟悉的位置！不到三年，農(nóng)奴翻身唱歌。這輛新車(chē)多便宜啊！它它壞了！

碰撞測(cè)試事件后，不僅新車(chē)遭受重大打擊，二手車(chē)市場(chǎng)也受到影響。廣藥想起大家都在選老帕薩特，新二手車(chē)都不敢避！現(xiàn)在隨著新車(chē)的興起，二手車(chē)也越來(lái)越熱了！

今天廣藥試駕了一輛20帕薩特330TSI，其中20輛是專(zhuān)門(mén)針對(duì)碰撞事件進(jìn)行調(diào)校的，既加強(qiáng)了安全強(qiáng)度，又迎合了國(guó)人口味。也是大氣廉價(jià)，外觀適中，平順?lè)€(wěn)定，動(dòng)力比日本強(qiáng)！無(wú)論是家用還是商用，都是非常合格的選擇！

大哥，一個(gè)買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)，代理一家大廠的通訊業(yè)務(wù)。看車(chē)的路上，他還問(wèn)光耀家里的寬帶好不好。下一次，他可以考慮他的包裹！嘿嘿一笑，讓咱們先看車(chē)吧！早上看完，我贏了不要耽誤下午的轉(zhuǎn)移！

車(chē)型：2020改款330TSI精英版

交貨時(shí)間：2020年10月

表觀里程：31074公里

制造商s指導(dǎo)：21.79萬(wàn)元

購(gòu)車(chē)優(yōu)惠：15.68萬(wàn)元

第一步還是外觀。由于前保險(xiǎn)杠是噴漆的重災(zāi)區(qū)，這輛帕薩特沒(méi)有t逃脫了，修補(bǔ)痕跡明顯。不過(guò)從做工來(lái)看，沒(méi)有更換的可能。當(dāng)然，它可以不能完全排除前面沒(méi)有碰撞。具體我們后面還要看一下內(nèi)飾！

作為二手車(chē)，有些使用痕跡是正常的，局部外觀有些劃痕和瑕疵，相信買(mǎi)二手車(chē)的朋友贏了我不太介意！

用了漆膜測(cè)試儀，發(fā)現(xiàn)噴漆面不多，鈑金上只有一個(gè)右前翼子板。ABC柱等車(chē)身框架沒(méi)有問(wèn)題，整體外觀還是不錯(cuò)的！

前擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)日期和車(chē)輛的生產(chǎn)日期相差不大，內(nèi)側(cè)也沒(méi)有玻璃膠的痕跡，所以確認(rèn)玻璃是原裝的！

第二步是測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)艙，發(fā)動(dòng)機(jī)艙很干凈，沒(méi)有特別清洗。以前的車(chē)環(huán)境應(yīng)該挺好的！2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是大名鼎鼎的EA888，曾經(jīng)是修理廠老板發(fā)財(cái)?shù)莫?dú)家秘方。不過(guò)這輛帕薩特搭載的是EA888-DPL，第三代EA，改進(jìn)了前兩代的機(jī)油以及其他一些問(wèn)題！

先看看前蓋的固定螺絲。沒(méi)有拆卸移位的痕跡，也沒(méi)有二次油漆覆蓋。封面原廠無(wú)疑！

但前水箱框架和兩側(cè)大燈有拆解痕跡?？赐暝敿?xì)內(nèi)容，應(yīng)該不會(huì)更換！車(chē)輛的事故記錄剛從后臺(tái)上來(lái)。出了事故，但是沒(méi)有更換零件，和實(shí)車(chē)沒(méi)什么區(qū)別！

仔細(xì)調(diào)查前縱梁沒(méi)有問(wèn)題，說(shuō)明正面碰撞不嚴(yán)重！

來(lái)研究一下這款EA888發(fā)動(dòng)機(jī)吧。兩年用了3萬(wàn)公里。發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒(méi)動(dòng)過(guò)。氣門(mén)蓋、進(jìn)氣歧管、排氣歧管都保持了原來(lái)的狀態(tài)，正時(shí)蓋沒(méi)有動(dòng)過(guò)，但是有輕微的漏油現(xiàn)象！

發(fā)動(dòng)機(jī)腳沒(méi)有問(wèn)題，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有通過(guò)?？梢源_定不存在吊裝、拆解、維修發(fā)動(dòng)機(jī)的可能！

第三步是內(nèi)飾，大眾s內(nèi)飾不做過(guò)多介紹。作為人偶設(shè)計(jì)的鼻祖，每輛車(chē)都沒(méi)有太大的變化。開(kāi)過(guò)一次大眾，其他大眾車(chē)基本都熟悉了！

主驅(qū)動(dòng)裝置的磨損程度s座與計(jì)價(jià)器上顯示的里程一致，其他地方磨損不大。請(qǐng)稍后用電腦讀取變速箱的公里數(shù)確認(rèn)！

安全帶槽的內(nèi)部是ve

車(chē)內(nèi)裝有全封閉式腳墊，所以座椅的固定螺絲已經(jīng)拆下來(lái)了，但是座椅下面的一些電機(jī)和線(xiàn)束沒(méi)有問(wèn)題，也沒(méi)有泡水的痕跡！

車(chē)內(nèi)還安裝了行車(chē)記錄儀，所以保險(xiǎn)絲盒內(nèi)可以看到一些接線(xiàn)，沒(méi)有影響！保險(xiǎn)絲盒也不t沒(méi)有任何泡水的痕跡，這個(gè)擔(dān)心基本消除了！

汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，儀表報(bào)出兩個(gè)故障燈，一個(gè)胎壓故障，一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。輪胎氣壓故障不是大問(wèn)題，所以必須檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障。但是后來(lái)給輪胎充氣后，兩個(gè)故障燈就自己沒(méi)了！

讀取電腦里程，與計(jì)價(jià)器里程基本一致，車(chē)輛無(wú)計(jì)價(jià)器調(diào)整！

最后一步是測(cè)試底盤(pán)。我們開(kāi)車(chē)去修理店，然后上了電梯。首先，我們看了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的螺絲，沒(méi)有不要?jiǎng)?。這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱從來(lái)沒(méi)有分離過(guò)。因?yàn)樗€沒(méi)有沒(méi)有被分開(kāi)，它它們都不可能修復(fù)！

不存在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的拆解和滲漏！

從下面看，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋漏油更明顯。這是油尺管和油底殼之間的接口。估計(jì)是內(nèi)部橡膠圈松動(dòng)造成的。你可以選擇下次維修。這不是問(wèn)題！

再看縱梁下部，沒(méi)有變形和修補(bǔ)的痕跡。表面的這些油漬不是漏油造成的，而是內(nèi)腔注蠟的痕跡在高溫下流下來(lái)的！

由于車(chē)輛公里數(shù)少，底盤(pán)的懸掛部分和部分易損件都沒(méi)事，至少要5萬(wàn)公里左右才能保養(yǎng)！

那這輛帕薩特的所有條件。無(wú)重大事故、水泡、火災(zāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱未修，里程未調(diào)。就是前水箱架和部分大燈被拆了，車(chē)身外部被噴漆，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺管有一點(diǎn)漏油。不過(guò)這些都是不影響實(shí)際使用的小問(wèn)題！

我告訴顧客s大哥關(guān)于檢測(cè)結(jié)果，大哥表示對(duì)車(chē)況比較滿(mǎn)意，符合他的心理預(yù)期，和之前汽車(chē)商報(bào)的情況沒(méi)有太大差別。15.68萬(wàn)的價(jià)格也符合市場(chǎng)行情，他就決定要了！不再對(duì)比其他選項(xiàng)！它現(xiàn)在是午飯時(shí)間，所以我我先吃晚飯，然后我再吃。當(dāng)我開(kāi)始在車(chē)管所工作時(shí)，我就準(zhǔn)備好過(guò)戶(hù)了！

回到帕薩特，其實(shí)這幾年，大眾的市場(chǎng)份額一直在慢慢下滑。油價(jià)的波動(dòng)，新能源的沖擊，疫情的阻隔，物價(jià)水平都成為了市場(chǎng)變化的因素！但具體到每個(gè)用戶(hù)，多元化的選擇確實(shí)激活了市場(chǎng)的變化，但產(chǎn)品質(zhì)量永遠(yuǎn)是每個(gè)車(chē)企的根本！在減配成為主流趨勢(shì)的今天，時(shí)間會(huì)幫助我們鑒別誰(shuí)是良心車(chē)企！

大哥若有所思地點(diǎn)點(diǎn)頭，說(shuō)下次驗(yàn)車(chē)會(huì)找你的！加油！那今天就到這里s測(cè)試分享。我我是汽車(chē)檢測(cè)所的二手車(chē)測(cè)試技術(shù)員。喜歡還是不喜歡，噴吧。我修車(chē)多，讀書(shū)少，寫(xiě)字差。請(qǐng)?jiān)?。?chē)檢員，我愿意成為你最懂車(chē)的朋友！