一般來說，發(fā)動機(jī)用水修理后，會對發(fā)動機(jī)的性能產(chǎn)生一定的影響，但這種影響也取決于發(fā)動機(jī)的進(jìn)水程度。同樣，發(fā)動機(jī)修理后的使用壽命也要根據(jù)修理的程度來判斷。如果大修，發(fā)動機(jī)的使用壽命可能只有幾年。

第一種：泡水。

如果車輛只是浸泡，事后再拖到修理廠(不啟動發(fā)動機(jī))，基本不會對發(fā)動機(jī)造成不可逆的損傷。主要工作是清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積水，但清潔程度要視情況而定。更多時候要拆下進(jìn)氣管和進(jìn)氣歧管，用壓縮空氣吹干里面的水。這種情況也基本上不會有什么后遺癥。如果擔(dān)心后遺癥，該改的都改。

二是缸內(nèi)進(jìn)少量水。

很多情況下，車主并不知道發(fā)動機(jī)進(jìn)水了，只是進(jìn)水量不夠(足夠啟動發(fā)動機(jī))。如果車主此時選擇繼續(xù)行駛，最后的后果就是活塞卡在氣缸里，連桿承受不了巨大的壓力或者彎曲或者斷裂。更嚴(yán)重的是斷裂的連桿直接刺穿氣缸。這個時候發(fā)動機(jī)可能要大修或者報廢，但是可能會留下后遺癥，比如抖動，動力下降，故障不斷。

第三，發(fā)動機(jī)氣缸進(jìn)大量水。

這個好像是最嚴(yán)重的。畢竟在大家心目中，進(jìn)水越多，對發(fā)動機(jī)的損害就越嚴(yán)重。事實上，當(dāng)氣缸中充滿大量的水時，發(fā)動機(jī)曲軸根本不會轉(zhuǎn)動，而且由于水是不可壓縮的，活塞幾乎沒有上升的空間。這個時候，即使你打開點(diǎn)火開關(guān)，起動機(jī)也根本不會轉(zhuǎn)動，自然不會對發(fā)動機(jī)造成更大的傷害。但是，這個時候發(fā)動機(jī)基本上要大修了。

很多車主擔(dān)心發(fā)動機(jī)進(jìn)水的車幾千塊錢修好后會留下后遺癥，這可以理解。因此，我們應(yīng)該考慮所有的因素。如果修理發(fā)動機(jī)不劃算，我們應(yīng)該考慮換輛新車。

你說的發(fā)動機(jī)涉水險是什么意思？一切險都包括水險嗎？

接下來：20萬的泡泡車是否全賠？涉水險要交多少錢？