寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4121條)

相信很多細(xì)心觀察的車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)，不同車型的車速表設(shè)計(jì)也是不一樣的。有的速度計(jì)最大刻度為240 km/h，有的最大刻度為260km/h；那么儀表盤240和260等級(jí)哪個(gè)更高呢？

我們可以把汽車車速表的最大刻度稱為“米底”。一般來(lái)說(shuō)，汽車?yán)锍瘫砩蠘?biāo)注的最大速度是空載時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速下可能達(dá)到的最高速度。所以米底值越高，這款車的性能就會(huì)越好，一般認(rèn)為260LM/H的車比240 km/h的車更高檔。

其實(shí)這種觀點(diǎn)并不嚴(yán)謹(jǐn)，因?yàn)閮x表底部的數(shù)值并不能作為衡量一輛車動(dòng)力和檔次的標(biāo)準(zhǔn)。很多汽車廠商正是抓住了消費(fèi)者的這種心理，在制造汽車的時(shí)候，特意為車輛改裝了米底很高的速度計(jì)。其實(shí)這車的動(dòng)力可能還不如240KM/H的車。

我們可以看到市面上有很多米底260KM/H的車型，從奧迪A4、寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都有。這些車輛檔次參差不齊，價(jià)格相差數(shù)倍。所以不能以米底值來(lái)判斷車輛的檔次，米260和240差別不大。

首先，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，同價(jià)位車型之間的動(dòng)力表現(xiàn)差別不大，無(wú)論是排名墊底的車型。而能拉大動(dòng)力差距的車，一般價(jià)格差距都比較大，所以表底的數(shù)值無(wú)論如何都是沒(méi)有意義的。

其次，市面上大部分車型的車速表數(shù)值都是過(guò)剩的，比如寶馬3系的理論最高時(shí)速是233KM/H，奧迪A4是230KM/H，但這只是一個(gè)理論值，很少有車能實(shí)際開到200KM/H，更不用說(shuō)國(guó)內(nèi)道路120 km/h的限速了。

所以我們買車的時(shí)候，不用擔(dān)心速度計(jì)底部的數(shù)值。畢竟車速表的作用只是讓車主更直觀的查看行駛速度。不管是高檔車還是低檔車，汽車只是一種交通工具。能滿足自己需求的才是最好的。