寶馬3系 參考價：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4121條)

相信很多細(xì)心觀察的車主都會發(fā)現(xiàn)，不同車型的車速表設(shè)計也是不一樣的。有的速度計最大刻度為240 km/h，有的最大刻度為260km/h；那么儀表盤240和260等級哪個更高呢？

我們可以把汽車車速表的最大刻度稱為“米底”。一般來說，汽車?yán)锍瘫砩蠘?biāo)注的最大速度是空載時發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速下可能達(dá)到的最高速度。所以米底值越高，這款車的性能就會越好，一般認(rèn)為260LM/H的車比240 km/h的車更高檔。

其實這種觀點并不嚴(yán)謹(jǐn)，因為儀表底部的數(shù)值并不能作為衡量一輛車動力和檔次的標(biāo)準(zhǔn)。很多汽車廠商正是抓住了消費者的這種心理，在制造汽車的時候，特意為車輛改裝了米底很高的速度計。其實這車的動力可能還不如240KM/H的車。

我們可以看到市面上有很多米底260KM/H的車型，從奧迪A4、寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到標(biāo)致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雪鐵龍C5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都有。這些車輛檔次參差不齊，價格相差數(shù)倍。所以不能以米底值來判斷車輛的檔次，米260和240差別不大。

首先，在國內(nèi)汽車市場，同價位車型之間的動力表現(xiàn)差別不大，無論是排名墊底的車型。而能拉大動力差距的車，一般價格差距都比較大，所以表底的數(shù)值無論如何都是沒有意義的。

其次，市面上大部分車型的車速表數(shù)值都是過剩的，比如寶馬3系的理論最高時速是233KM/H，奧迪A4是230KM/H，但這只是一個理論值，很少有車能實際開到200KM/H，更不用說國內(nèi)道路120 km/h的限速了。

所以我們買車的時候，不用擔(dān)心速度計底部的數(shù)值。畢竟車速表的作用只是讓車主更直觀的查看行駛速度。不管是高檔車還是低檔車，汽車只是一種交通工具。能滿足自己需求的才是最好的。