汽車怠速熄火是什么原因,怠速不穩(wěn)忽高忽低熄火故障分析
最近有車主反映,他的車經(jīng)常怠速不穩(wěn),很容易熄火。發(fā)生了什么事?我們來分析一下是什么原因?qū)е缕嚨∷俸錾虾鱿隆?p>汽車怠速不穩(wěn)的原因有很多,如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調(diào)節(jié)不當(dāng)、火花塞工作不良、空氣流量計(jì)失靈等等。這么多不能一一介紹,我們選取了幾個(gè)常見的進(jìn)行分析。
1.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速由怠速控制閥決定。電子控制單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)的空調(diào)開關(guān)等信號(hào),經(jīng)過計(jì)算后打開怠速控制閥的旁通通道或直接加大節(jié)氣門開度,從而增加進(jìn)氣量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。如果有機(jī)油污染和積碳,怠速控制閥就會(huì)動(dòng)作,節(jié)氣門不能正常關(guān)閉,使ECU無法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的怠速調(diào)整。
2.一般情況下,必須嚴(yán)格限制攝入量。如果進(jìn)氣管漏氣,空氣流量傳感器無法測(cè)出實(shí)際進(jìn)氣量,那么電控單元就無法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量,導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。
3.噴油器泄漏或堵塞,或電路故障影響噴油量和噴油質(zhì)量,無法按照電控單元的指令進(jìn)行噴油,造成混合氣過濃或過稀,導(dǎo)致個(gè)別氣缸工作不良,怠速不穩(wěn)。
4.空氣流量計(jì)是電控單元噴油扣工資的主要依據(jù)之一??諝饬髁坑?jì)及其電路故障,使電控單元無法接收到空氣流量信號(hào)或接收到的信號(hào)失真,導(dǎo)致噴油器噴油不準(zhǔn),混合氣過濃或過稀,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過低而失火。
5.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),汽車電控單元會(huì)根據(jù)冷卻液溫度傳感器即水溫傳感器輸入的信號(hào)解讀發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài),并修正噴油量。如果由于水溫傳感器不良導(dǎo)致輸出信號(hào)不準(zhǔn)確,將導(dǎo)致怠速低、缺火和軟運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)然,除了上述情況,還有其他因素可能導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)熄火。因此,我們不得不逐一檢查它們,以解決汽車怠速故障。
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