奔馳大G發(fā)動機有多強?奔馳G級的動力怎么樣
奔馳G級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機詳解
型號:M176 980
參數(shù):
G500:最大功率310kW(5250rpm),最大馬力421Ps,最大扭矩610nm(2000-4750 rpm)。
G6:最大功率430kW(6000rpm),最大馬力585Ps,最大扭矩850nm(2500-3500 rpm)。
車型年份:2020年。
大奔馳G發(fā)動機到底有多強?
根據(jù)奔馳自己的描述,這款代號為M176的V8發(fā)動機是世界上燃燒效率最高的V8發(fā)動機之一,輸出功率在V8發(fā)動機中也是數(shù)一數(shù)二的。在發(fā)動機技術(shù)方面,主要有以下幾個亮點:
納米滑氣缸涂層:這是奔馳的一項發(fā)動機專利。將金屬和碳纖維的混合物噴涂在氣缸表面作為氣缸套。這種涂層缸套的硬度是普通鑄鐵缸套的兩倍,表面非常光滑,可以降低50%的摩擦阻力。
閉缸技術(shù):M176發(fā)動機有關(guān)閉部分氣缸的功能。在舒適或經(jīng)濟模式下,發(fā)動機可以在900-3250轉(zhuǎn)/分時關(guān)閉四個氣缸,與剩下的四個氣缸一起工作,從而降低發(fā)動機的油耗。氣缸關(guān)閉后,Camtronic氣門控制系統(tǒng)將通過延遲換檔正時來提高其余四個氣缸的效率。
內(nèi)置渦輪增壓器:M176發(fā)動機有兩個渦輪增壓器,布置在發(fā)動機的V型夾角內(nèi),不僅可以減小發(fā)動機的體積,還可以縮短進氣長度,減少渦輪遲滯。
奔馳G級的動力怎么樣?
在四缸模式下,雖然換擋正時延遲會彌補一些動力不足,但動力感并不好。只有八缸協(xié)同工作,才能感受到V8帶來的激情,動力的反應(yīng)就像被踩了尾巴的老虎。
接下來:G級變速箱怎么樣?大G用的是什么變速箱?
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