很多人說(shuō)二手車賺差價(jià)，其他車商想賺你幾個(gè)點(diǎn)主要看心情。這句話小編只能認(rèn)同一半，二手車確實(shí)賺差價(jià)。但是現(xiàn)在隨著二手車市場(chǎng)越來(lái)越成熟，一輛車賣多少錢已經(jīng)逐漸形成了一種默契，尤其是常見的銷量大的二手車。車商綜合考慮利潤(rùn)和銷售時(shí)間后，鎖定的利潤(rùn)點(diǎn)基本不會(huì)太差。讓讓我們來(lái)看看二手車的利潤(rùn)率。

二手車一般利潤(rùn)百分比是多少？賣一輛車賺多少錢？一般情況下，回收車至少要留10%的利潤(rùn)，車商才能賣。這個(gè)盈利點(diǎn)主要針對(duì)常見的廉價(jià)二手車，比如幾萬(wàn)或者幾十萬(wàn)的車，銷量大，市場(chǎng)價(jià)格成熟。各車商定價(jià)不會(huì)有太大差別。畢竟銷量大的車轉(zhuǎn)手快，資金多轉(zhuǎn)幾次可能賺的更多。

但是你要問(wèn)賣一輛車能賺多少錢。這個(gè)真的不好說(shuō)。比如賣二手豪車，車商基本”唐半年不開，半年不開”。賣一輛車能賺多少錢，取決于車商的銷售能力。

二手車的利潤(rùn)與購(gòu)買價(jià)格和市場(chǎng)行情有關(guān)。如果購(gòu)買價(jià)格足夠低，汽車的市場(chǎng)行情好，那么利潤(rùn)點(diǎn)就高，反之，就賺得少。如果它一些不受歡迎的汽車可以t長(zhǎng)期不賣，為了及時(shí)止損，車商可能不賺錢甚至不貼錢就賣了，因?yàn)槎周嚪懦鰜?lái)還會(huì)繼續(xù)貶值，管理費(fèi)和維修費(fèi)也是一筆很大的支出。

二手車與”小事故”有更高的利潤(rùn)。

有重大事故的包裝車當(dāng)優(yōu)質(zhì)車賣，利潤(rùn)率肯定是高于10%的，但這種昧良心的買賣，不在今天這篇文章討論的范圍之內(nèi)。今天，我們we’我們要用”小事故”，比如一些小劃痕，補(bǔ)漆，撞保險(xiǎn)杠，小追尾。車商可以利用這些積分降低收車價(jià)格。一般來(lái)說(shuō)，車主誰(shuí)不不了解市場(chǎng)的被忽悠吹毛求疵，心里的預(yù)期價(jià)格就下來(lái)了。

這種車經(jīng)過(guò)清洗、保養(yǎng)、更換配件等一系列操作后，可以以無(wú)事故精品二手車的價(jià)格出售，利潤(rùn)自然會(huì)高很多。但是，收車是個(gè)技術(shù)活。這輛車是不是一輛”真正的事故車”或者一個(gè)”假事故車”要看二手車評(píng)估師。如果鑒定人的專業(yè)技能沒(méi)有通過(guò)測(cè)試，并收到”真正的事故車”高價(jià)，那么唐不要談?wù)摾麧?rùn)百分比。就算車商能不虧，也是有能力的。

在這里，小編，還想提醒一下做車商的朋友，收車是二手車?yán)麧?rùn)的關(guān)鍵部分。在請(qǐng)人收車的時(shí)候，一定要選擇經(jīng)過(guò)正規(guī)學(xué)校系統(tǒng)培訓(xùn)，并且經(jīng)過(guò)工商聯(lián)二手車評(píng)估師鑒定的人，因?yàn)橹挥羞@些有資質(zhì)的人出具的鑒定報(bào)告才具有法律效力，這樣才能盡可能的降低收車風(fēng)險(xiǎn)。