二手車重大事故鑒定標(biāo)準(zhǔn)是什么,二手車事故車國家認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
二手車重大事故鑒定標(biāo)準(zhǔn)
在二手車市場,事故車是指因非自然磨損導(dǎo)致車輛損壞,機(jī)械性能和經(jīng)濟(jì)價(jià)值降低的事故?!爸卮笫鹿受囕v”一般指結(jié)構(gòu)損壞的車輛。同時,泡車和燒車也是”特殊事故車輛”。
一輛車的結(jié)構(gòu)件(縱梁、懸掛系統(tǒng)、前后防撞鋼梁、吸能盒等核心車架)和車架(車身骨架、結(jié)構(gòu)件,不包括外覆蓋件),如果這些部件因碰撞而拉伸、變形或損壞,則可視為事故車;有兩種特殊情況,一種是車身泡水進(jìn)入駕駛艙的車輛;還有一種是車身被火燒了0.5平方米以上,修復(fù)后仍存在安全隱患的車輛。
作為消費(fèi)者,在購買二手車時,如果二手車的評估師說有以下幾種情況,建議謹(jǐn)慎購買:
1.包括頂側(cè)梁、底側(cè)梁、后翼子板、后行李箱、側(cè)墻等在內(nèi)的任何車身肢體結(jié)構(gòu)(不可拆卸部件)。有嚴(yán)重的鈑金修補(bǔ)甚至切割、拼接、焊接;
2.因撞擊導(dǎo)致安全氣囊彈出、更換安全帶的車輛;
3.發(fā)動機(jī)和變速箱經(jīng)過大修的車輛;
4.燒毀面積超過0.5平方米,經(jīng)修復(fù)仍存在安全隱患的車輛;
5.車輛浸泡在超過車身三分之一高度的水中或積水進(jìn)入駕駛艙。
二手車事故車國家認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
在國家頒布的《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范-GB/T 30323-2013》中,第五條明確規(guī)定了事故車的判別。
(此段摘自《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范-GB/T 30323-2013》)
5.6識別事故車輛
5.6.1參照圖2所示的車身部件,按照表2的要求檢查車輛外觀,判斷車輛是否被碰撞或燒毀,判斷車身結(jié)構(gòu)是否完好或有事故痕跡;
5.6.2使用油漆厚度檢測設(shè)備檢測車體結(jié)構(gòu)部件;使用車輛結(jié)構(gòu)尺寸檢測工具或設(shè)備檢測車身的左右對稱性。
5.6.3根據(jù)表2和表3描述車體的缺陷。也就是身體部位的狀態(tài)。例:4SH,即左側(cè)C柱有焊接痕跡。
5.6.4當(dāng)表2中任一檢驗(yàn)項(xiàng)目存在表3中相應(yīng)缺陷時,該車為事故車。
5.6.5事故車輛的車輛技術(shù)鑒定和價(jià)值評估不在本規(guī)范范圍內(nèi)。
表2車身零件代碼表
序列號
檢驗(yàn)項(xiàng)目
序列號
檢驗(yàn)項(xiàng)目
一個
車身左右對稱
八
前縱梁
2
留下一根柱子
九
右前縱梁
三
左欄b
10
左前減震器懸架部分
四
左欄c
11
右前減震器的懸架部分
五
右欄a
12
左側(cè)減震器的懸架部分
六
右欄b
13
右后減震器懸架部分
七
右欄c
表3車輛缺陷狀態(tài)描述對應(yīng)表
代表信函
布朗克斯(Bronx)
NQ
加納
噓
鋸齒形
缺陷描述
畸形的
扭曲
替換
老化
折疊
安”事故車”在法律意義上
根據(jù)國《中華人民共和國道路交通安全法》 (2011-04-22)第五章的規(guī)定,在交通事故處理中,發(fā)生交通事故的機(jī)動車統(tǒng)稱為”事故車輛”。可能以上內(nèi)容中對事故車的定義還不夠明確,因?yàn)槲覀兇蠖鄶?shù)人認(rèn)為,在路上行駛,與其他車輛發(fā)生碰撞后,我們習(xí)慣于說這輛車出事了。不管事故有多大,許多人認(rèn)為它叫做”事故車”。但在處理二手車交易糾紛時,法院支持《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范-GB/T 30323-2013》對事故車的定義。
055-79000 (GA/T642-2006)本標(biāo)準(zhǔn)將事故車輛分為兩類:
具有駕駛能力的事故車輛,是指在不改變駕駛性能的情況下,能夠恢復(fù)駕駛能力的機(jī)動車
055-79000第十七條規(guī)定:二手車銷售者應(yīng)當(dāng)向買受人提供車輛使用、修理、事故、檢驗(yàn)等情況的真實(shí)情況和信息,以及是否辦理抵押登記、納稅、報(bào)廢年限等情況。也就是說,即使二手車不屬于重大事故車范疇,如果原車主故意隱瞞車輛發(fā)生事故的事實(shí),車主仍然可以被追究責(zé)任。
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