【太平洋汽車】寶馬有自動(dòng)剎車系統(tǒng)，自動(dòng)剎車系統(tǒng)利用雷達(dá)檢測(cè)與前方車輛的距離，并通過(guò)ECU做出分析，根據(jù)不同的距離和速度進(jìn)行報(bào)警，如果報(bào)警顯示后駕駛員沒有反應(yīng)，當(dāng)安全距離小于范圍時(shí)，AEB系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)并自動(dòng)干預(yù)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)，從而降低與前方車輛/人的碰撞概率。

　　寶馬的主動(dòng)剎車開關(guān)是在行車電腦里，行車電腦里有一個(gè)激活主動(dòng)剎車的選項(xiàng)，點(diǎn)擊激活主動(dòng)剎車選項(xiàng)即可。主動(dòng)剎車系統(tǒng)是汽車安全輔助系統(tǒng)的一個(gè)分支。

　　如 大眾 的ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）、 沃爾沃 的CitySafety（城市安全系統(tǒng)）、 英菲尼迪 的DCA（遠(yuǎn)程控制輔助系統(tǒng)）、 奔馳 的Pre-Safe（預(yù)警安全系統(tǒng)）等車輛安全輔助系統(tǒng)都具有主動(dòng)剎車的功能。

　　寶馬主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)通過(guò)傳感器及攝像頭主動(dòng)探測(cè)車前狀況，當(dāng)探測(cè)到與前車距離或者前方障礙物過(guò)近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)主動(dòng)剎車。

　　寶馬主動(dòng)剎車系統(tǒng)的開啟條件有：

　　1、當(dāng)車輛的速度達(dá)到30km/h時(shí)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，車輛前擋風(fēng)上的雷達(dá)系統(tǒng)會(huì)對(duì)前方道路情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，特別是在車輛前方6米內(nèi)的道路；

　　2、當(dāng)前車剎車、停止或者有其它障礙物的時(shí)候，主動(dòng)剎車系統(tǒng)為了避開障礙物，會(huì)通過(guò)調(diào)整方向盤聊改變行車路徑，在駕駛員還沒反應(yīng)過(guò)來(lái)前，自動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)被施加一定的力，從而縮短剎車距離；

　　3、如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)不需要駕駛員的操作，而會(huì)自動(dòng)緊急剎車。

　　主動(dòng)剎車系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：

　　1、主動(dòng)剎車系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)利用前擋風(fēng)上的毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)駕駛盲點(diǎn)，利用語(yǔ)音信號(hào)提醒駕駛員注意駕駛安全，該系統(tǒng)會(huì)在車速達(dá)到30km/h以上啟動(dòng)。主動(dòng)剎車系統(tǒng)適用于紅綠燈十字路口或城市堵車道路。

　　2、主動(dòng)剎車系統(tǒng)的缺點(diǎn)主動(dòng)剎車系統(tǒng)只是一個(gè)輔助系統(tǒng)，并不能完全取戴駕駛員的制動(dòng)，所以并不是所用的主動(dòng)剎車系統(tǒng)都能剎住汽車，主動(dòng)剎車系統(tǒng)的制動(dòng)效率也不是100%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）