【太平洋汽車】起亞獅跑自動換擋頓挫的原因：1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓；2、變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、變速箱長期沒換、變速箱濾網(wǎng)臟，過濾效果差使磨損細物進入閥體；3、變速箱油泄露；4、電磁閥損壞。

　　起亞獅跑自動換擋頓挫的原因：1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓；2、變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、變速箱長期沒換、變速箱濾網(wǎng)臟，過濾效果差使磨損細物進入閥體；3、變速箱油泄露；4、電磁閥損壞。

　　本人手動檔的獅跑，現(xiàn)已有4萬公里，關(guān)于手動檔的獅子，有如下的體會，韓國的變速箱技術(shù)還是比較差，尤其是與歐洲車的變速箱技術(shù)差的很遠，對于解決換檔時的頓挫感的辦法有如下體會，還請各位大大拍磚。

　　1、手動檔的獅跑，不能像開歐洲車一樣，在換檔時勻速抬離合。

　　2、獅跑左腳踩下離合后，稍抬離合大約三分之一處，稍停留0.5~1秒。

　　3、這時可以踩油門加速，頓挫感幾乎感覺不到，可以保證舒適性。

　　獅跑變速箱這個毛病，可以視為韓國變速箱制造工藝上的不足，可見外國貨也存在很大缺陷，希望國貨當自強，早日超越洋貨！

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）