隨著汽車數(shù)量的逐漸增加，很多人都在朝著有車一族的方向發(fā)展。油耗作為很多車友衡量一輛車性能的日常標準之一，標志著汽車發(fā)動機的運轉情況和一輛車的經濟性。但是，即使是發(fā)動機有時也會出故障，最顯著的特點就是汽車油耗突然翻倍。這是怎么回事？

油耗突然翻倍，很少見。一般情況下，只有在出現(xiàn)故障的情況下，油耗才會大幅增加。那么，如果油耗翻了一倍，可能是發(fā)動機一個叫“碳罐電磁閥”的零件出了故障。這個碳罐電磁閥的作用，說白了就是防止車輛熄火時汽油揮發(fā)后流入大氣。

因為我們知道汽油是揮發(fā)性物質，一旦處于冷態(tài)，如果汽油變成氣體揮發(fā)到大氣中，我們就會白白損失一部分燃料。這時候就需要有一個閥門來控制汽油的揮發(fā)。當汽車處于冷態(tài)時，揮發(fā)性汽油會被“鎖”在碳罐中，防止其進入大氣。汽車啟動后，閥門會再次打開，然后利用進氣歧管真空的原理，將揮發(fā)性汽油抽入缸內，燃盡。

這個時候如果這個閥門有問題，一直開著，就會造成一部分汽油進入大氣，造成浪費，所以這也是可能導致油耗大幅增加的原因之一。

另外，如果你開的是混合動力車，那么你應該檢查一下電池是否沒電了。因為過去的混動車型，電池沒電的時候發(fā)動機是沒有辦法給電池充電的。另外，因為有電動機的輔助，廠家會盡可能的降低發(fā)動機的排量，以達到節(jié)能減排的目的。

同時，車輛的重量也會因為電池而增加，所以在過去，電池沒電了，就會有小馬拉大車。直接結果就是發(fā)動機要把轉速拉得極高才能拉動車輛，然后短時間內油耗迅速上升。

所以如果是這樣的話，你只需要給電池充滿電，這樣發(fā)動機就不會負擔太大。