現(xiàn)在純電動汽車層出不窮。先不說各款車型密密麻麻的賬面數(shù)字，各種品牌足以讓人眼花繚亂，秒殺很多糾結疾病的患者。所以讓讓我們看看國內電動車的品牌。

北京新能源汽車是中國市場份額最大、規(guī)模最大、產業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)。目前，北汽新能源公司已形成輻射全國的產業(yè)布局，并與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等知名企業(yè)成功合作，大大增強了技術實力和研發(fā)實力。d實力。

江淮汽車是國內較早的純電動汽車企業(yè)。資料顯示，2013年之前，江淮汽車在中國投放市場的純電動汽車中占比接近50%。到現(xiàn)在，已經發(fā)展了4年多。公司不斷使用迭代開發(fā)技術，每年都有一定批次投放市場。

作為國內最早啟動新能源汽車戰(zhàn)略的企業(yè)，SAIC乘用車在自主掌握新能源核心技術的同時，致力于新能源全產業(yè)鏈的配套和打造。目前，SAIC乘用車新能源產業(yè)總體戰(zhàn)略布局已基本形成。新能源產品、新能源市場化和產業(yè)化的初步成功顯示了SAIC s在新能源產業(yè)鏈上的乘用車前瞻性布局。

在新能源汽車的推廣方面，東風日產將堅定不移地發(fā)展啟辰品牌新能源汽車，并承諾加大研發(fā)力度。d投入和營銷力量的傾斜，以盡快推動新能源汽車的量產，力爭成為中國領先品牌推動新能源汽車在中國的普及。啟辰作為東風日產的合資品牌，自誕生以來就取得了不錯的銷量。

比亞迪股份有限公司是一家擁有IT、汽車、新能源三大產業(yè)集群的高科技民營企業(yè)。目前，比亞迪已在全國范圍內建設了廣東、北京、陜西、上海等九大生產基地，總面積近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣省、香港等地設有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過15萬人。

重慶長安汽車股份有限公司是中國長安汽車集團有限公司的核心整車企業(yè)，隨著中國改革開放后，長安于20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）80年代初正式進入汽車領域。1996年注冊，成為競爭激烈的上市公司。

混合動力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術的研發(fā)。

20年后建設和發(fā)展，浙江吉利在汽車、摩托車、汽車發(fā)動機、變速器、汽車電子和電器零部件等方面取得了輝煌的成就。連續(xù)四年進入全國企業(yè)500強，被評為"中國發(fā)展最快、成長最好的企業(yè)美國汽車工業(yè)過去50年"，躋身國內汽車行業(yè)10強。

中國一汽新能源汽車分公司是一家集新能源汽車及其零部件制造、銷售、維修、技術咨詢?yōu)橐惑w的整車制造企業(yè)。同時肩負著不斷改進制造工藝，提高產品成熟度的重任。產品為一汽集團旗下的新能源汽車，目前主要生產EV(純電動)、HEV(混合動力)和PHEV(插電式混合動力)汽車。

上海通用汽車公司成立于1997年6月12日，由上海汽車集團公司和美國通用汽車公司共同出資組建。目前擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）分公司(在建)四大生產基地，擁有四個整車工廠和兩個動力總成工廠，是中國汽車行業(yè)重要的龍頭企業(yè)之一。

那全是國產電動車的品牌。