大多數(shù)電動(dòng)車的技術(shù)其實(shí)并不差，但是和特斯拉比起來(lái)，有些方面還是差一些。

30萬(wàn)以內(nèi)的車，很多人說(shuō)特斯拉在操控性能上是天花板級(jí)別。無(wú)論是油門(mén)響應(yīng)，轉(zhuǎn)向性能，反饋，性能都很優(yōu)秀。雖然特斯拉s油門(mén)比較重，是電動(dòng)車加速時(shí)的最大扭矩，所以加速時(shí)不會(huì)有沉重感。

此外，特斯拉擁有快速充電技術(shù)，即使在大功率充電的情況下，電池也不會(huì)過(guò)熱。此外，特斯拉在輔助駕駛技術(shù)上也有優(yōu)勢(shì)。很多情況下，汽車可以通過(guò)手機(jī)控制。比如自動(dòng)呼叫功能，按下手機(jī)車就會(huì)自動(dòng)來(lái)到車主身邊。另外，點(diǎn)火、空調(diào)、后備箱、擋風(fēng)玻璃、雨刷等。都有智能控制系統(tǒng)。

那這完全是關(guān)于特斯拉這種新能源汽車的質(zhì)量。