有車主反映，最近一段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)油耗明顯增加，但感覺(jué)車輛并無(wú)明顯異常。而且車輛在固定加油站加油，燃油質(zhì)量穩(wěn)定，需要大修。

維修人員用故障診斷儀讀取噴油脈寬等發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，怠速也沒(méi)有超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值。例行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油很臟，看來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不到位。

那么，為什么發(fā)動(dòng)機(jī)疏于保養(yǎng)會(huì)導(dǎo)致油耗飆升呢？看完今天的推送，你就有所了解了。

01機(jī)油濾清器很久沒(méi)有更換了。

如果長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油，機(jī)油中會(huì)混入越來(lái)越多的雜質(zhì)和金屬屑。這種情況下，機(jī)濾材料的濾孔會(huì)很快被堵塞，機(jī)濾泄壓閥會(huì)因?yàn)橛蛪焊叨蜷_(kāi)，油會(huì)未經(jīng)過(guò)濾就進(jìn)入潤(rùn)滑油通道。

污油的流動(dòng)性會(huì)變差，潤(rùn)滑性會(huì)大大降低，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力會(huì)明顯增加，導(dǎo)致油耗增加，動(dòng)力減弱。司機(jī)并不知道這一點(diǎn)，會(huì)因?yàn)楦杏X(jué)動(dòng)力不足而下意識(shí)的踩油門，導(dǎo)致油耗大幅增加。

02不要長(zhǎng)時(shí)間更換空氣過(guò)濾器

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與可燃混合氣的濃度密切相關(guān)，空氣濾清器是空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的入口。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換濾清器，濾材會(huì)堵塞，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的空氣量減少。沒(méi)有充足的空氣供應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也會(huì)下降。

此外，如果空氣濾清器長(zhǎng)時(shí)間未更換，其周圍的橡膠密封條會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高溫而變硬變脆，導(dǎo)致開(kāi)裂。濾清器邊緣的密封條失去氣密性，一些未過(guò)濾的空氣會(huì)進(jìn)入燃燒室。空氣純度不好還會(huì)影響混合氣的燃燒質(zhì)量，形成大量積碳，破壞燃燒室的氣密性，進(jìn)一步增加油耗。

03發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不足

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)運(yùn)行不良也可能導(dǎo)致燃油消耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高或進(jìn)氣溫度高，充氣效率會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)受到影響。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高也會(huì)導(dǎo)致混合氣提前燃燒，產(chǎn)生爆震。一輛被忽視的汽車的散熱器表面會(huì)附著大量的雜物，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果。

此外，損壞的冷卻風(fēng)扇和卡住的節(jié)溫器也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。高溫會(huì)稀釋機(jī)油，機(jī)油會(huì)從活塞環(huán)與氣缸壁的間隙進(jìn)入燃燒室，燃燒后形成積碳。如前所述，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)導(dǎo)致油耗上升。

其他可能導(dǎo)致油耗增加的保養(yǎng)問(wèn)題包括：

驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶張力過(guò)大，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

長(zhǎng)期不更換變速器油導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降，影響車輛動(dòng)力性能，增加油耗。

盲目使用粘度過(guò)高的機(jī)油，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力。

摘要

車主應(yīng)定期檢查機(jī)油狀態(tài)，并在用車過(guò)程中注意發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和散熱風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，盡早發(fā)現(xiàn)車輛的隱患。同時(shí)，必須嚴(yán)格按照廠家建議的保養(yǎng)周期保養(yǎng)車輛和更新耗材。