【太平洋汽車】斯柯達(dá)yeti油箱容量規(guī)格是55升，油箱設(shè)計為該容量原因是為了滿足油箱加滿油時可以行駛600公里以上路程，該車的百公里平均油耗為9升，使用95號或更高的無鉛汽油，汽車的油箱容積決定了汽車的行駛里程，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。

　　斯柯達(dá)yeti油箱容量規(guī)格是55升，油箱設(shè)計為該容量原因是為了滿足油箱加滿油時可以行駛600公里以上路程，該車的百公里平均油耗為9升，使用95號或更高的無鉛汽油，汽車的油箱容積決定了汽車的行駛里程，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。

　　首先是手動擋車型NO.1 三菱 勁炫ASX動力總成：1.6L+5MT續(xù)航里程：991km三菱歐藍(lán)德在國產(chǎn)之后，以其優(yōu)異的性價比在市場大火了一把，而其同門師弟勁炫ASX，這個人氣本身人氣就不怎么高的車型，變得更加無人問津了。究其原因還是在于產(chǎn)品過于老舊，很多配置都跟不上新款車型的腳步，全系甚至都沒用ESP，加上過高的召回率，導(dǎo)致其口碑愈發(fā)下降。所以如何激活老勁炫，引入新產(chǎn)品，是廣汽三菱必需要考慮的問題。

　　但不得不說的是，它的這套動力組合還是很不錯的，省心省油，加上大容積的油箱，續(xù)航第一名當(dāng)之無愧。

　　NO.2 啟辰T70動力總成：1.6L+5MT續(xù)航里程：947km啟辰T70作為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的國產(chǎn)產(chǎn)物，與逍客、科雷傲、老款奇駿運用了同一個平臺，皆基于CMF平臺打造而來。其身上包括“三大件”在內(nèi)很多技術(shù)都是來自于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟，因此它在同級別當(dāng)中也是出了名的省，加上高達(dá)65L的油箱，加滿油以后高速完全不用愁。

　　NO.3 斯柯達(dá) Yeti動力總成：1.4T+5MT續(xù)航里程：873km2017年12月26日，隨著第91，391輛國產(chǎn)斯柯達(dá)Yeti駛下生產(chǎn)線，這款自2013年9月起合資的小型SUV在經(jīng)歷了四年三個月后正式宣告退休。也許很多人因為外觀造型等問題對它嗤之以鼻，但事實上Yeti各方面性能在同級別當(dāng)中也算是比較突出的一款。動力充沛，操控精準(zhǔn)，關(guān)鍵是作為一款德系車型，它的這臺EA211發(fā)動機油耗也出奇的喜人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）