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東莞石排永佳豐田?亞洲龍最高降2.5萬(wàn)元?今日鉅惠

2022-12-23 19:32:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0L 進(jìn)取版 19.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
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2022款 2.5L 進(jìn)取版 20.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 20.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L 豪華版 21.78萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.5L 豪華版 22.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 22.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.88萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 22.98萬(wàn)
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2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 23.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 26.98萬(wàn)
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2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版 22.68萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 20.68萬(wàn)
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2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 22.48萬(wàn)
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2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國(guó)VI 19.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.48萬(wàn)
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2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國(guó)VI 20.88萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 18.88萬(wàn)
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2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI 21.78萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.28萬(wàn)
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2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國(guó)VI 22.48萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.98萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI 23.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國(guó)VI 24.48萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 22.48萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI 25.78萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 23.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI 28.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 26.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  亞洲龍前臉看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué),格柵采用大嘴式的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,整體看上去比較動(dòng)感。

  該車車身長(zhǎng)寬高4975/1850/1450mm,軸距2870mm,車側(cè)看上去十分新潮,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

  亞洲龍內(nèi)飾風(fēng)格較為青春,采用了青春的內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),配合灰色金屬拉絲飾板,內(nèi)飾對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  亞洲龍搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗4.3L/100km。

亞洲龍?jiān)谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ljn2981286說(shuō)道:“油門低速的時(shí)候響應(yīng)就很快,剎車比較有分寸,方向盤不僅具有比較清晰的轉(zhuǎn)向,而且在操控上面也超級(jí)輕便?!?/p>

網(wǎng)友@chaoyang000088說(shuō)道:“設(shè)計(jì)很低調(diào),配色上邊比較平和,手感很細(xì)膩。但是沒(méi)有特別突出的亮點(diǎn)?!?/p>

網(wǎng)友@longzuyj說(shuō)道:“舒適性的表現(xiàn)還是相當(dāng)強(qiáng)勁的,這又是豐田亞洲龍的一大優(yōu)勢(shì)所在。尤其是當(dāng)家人坐在后排的時(shí)候那種舒適的享受,座椅的舒適性很不錯(cuò),座椅的包裹性很好,支撐性也很好,后排的話也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口的,在市區(qū)內(nèi)行駛的話還是挺按鍵的,沒(méi)有感覺(jué)到明顯的胎噪還有風(fēng)噪的聲音存在”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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