所有鈴木SUV:長安鈴木維特拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、小途、吉姆尼(進(jìn)口)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、超級維特拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(進(jìn)口)、Ingenis(進(jìn)口)。其中吉姆尼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、小途、Ingenis都定位于小型SUV;長安維特拉定位為小型SUV，超級維特拉(進(jìn)口)定位為緊湊型SUV。值得一提的是，吉姆尼是一款硬派越野車，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，標(biāo)配兼職四驅(qū)系統(tǒng)。

鈴木維特拉搭載1.6L或1.4T發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機最大功率122馬力，1.4T發(fā)動機最大功率140馬力。傳統(tǒng)系統(tǒng)部分，這款車采用5速手動變速箱、6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。車身尺寸方面，長安鈴木Vitera的長寬高分別為4175mm/1775mm/1610mm，軸距為2500mm。

Vitera的頂配車型配備了類似馮玉的ALLGRIP適時四驅(qū)系統(tǒng)，并配備了多片離合器限滑差速器和開式差速器。正常行駛時，動力會全部輸出到前輪，但當(dāng)汽車輪胎打滑時，電子鋪路系統(tǒng)會介入，將部分動力轉(zhuǎn)移到后輪，幫助汽車脫困。

鈴木成立于1920年，是一家日本汽車制造商。鈴木于1984年首次向中國市場提供技術(shù)，也是最早進(jìn)入中國市場的日本汽車公司之一。2018年8月23日，日本汽車制造商鈴木宣布取消與長安汽車的合資公司，退出中國汽車市場，專注于印度市場。