如果汽車不熄火，空氣懸架會(huì)壞掉，舉升汽車會(huì)影響輪胎的左右擺動(dòng)，對(duì)空氣懸架造成摩擦。如果空氣懸架超過行程，就會(huì)損壞。當(dāng)然，舉升帶空氣懸架的車輛時(shí)，需要提前關(guān)閉空氣懸架，防止空氣包受損。

空氣懸架能長期上升嗎？可以，但高速行駛時(shí)最好不要這樣開上去，因?yàn)椋?p>會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性，因?yàn)檐嚿砩吆?，重心也隨之升高。

它會(huì)給空氣懸架系統(tǒng)帶來過大的負(fù)載。懸架升高的目的是為了提高復(fù)雜路況下低速行駛時(shí)的通過性。長期上升會(huì)對(duì)氣泵造成負(fù)荷。

大多數(shù)裝有空氣懸架系統(tǒng)的汽車，在正常使用情況下，其懸架壽命周期約為五年，但如果經(jīng)常停放不使用，其壽命將減少到三年左右。如果路況不好，懸架的壽命也可能會(huì)大大降低。當(dāng)然，在安裝裝有空氣懸架的汽車時(shí)，要注意系統(tǒng)的維護(hù)。大部分都可以通過給懸架充放氣來延長使用壽命。建議車主在開車后每隔幾公里進(jìn)行一次此操作。

最后，我們來看看空氣懸架的優(yōu)缺點(diǎn)。

優(yōu)勢：

空氣懸架可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧的硬度。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，可以對(duì)懸架進(jìn)行硬化處理，以提高車身的穩(wěn)定性。當(dāng)長時(shí)間在低速和不平的地面上行駛時(shí)，調(diào)節(jié)單元會(huì)軟化懸架，以提高乘坐舒適性。

空氣懸架可以實(shí)現(xiàn)車身的高度調(diào)節(jié)；

缺點(diǎn)：

空氣懸架的生產(chǎn)成本加上后期的維護(hù)成本基本上很高；

空氣懸架容易損壞。