混合動(dòng)力是汽油車和電動(dòng)車的結(jié)合，不能算新能源車。它的出現(xiàn)是為了省油，降低汽車的日常油耗；然而，這種車輛仍然使用汽油，并產(chǎn)生污染物。新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源于燃料以外的燃料，比如氫能。

國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012——2020年)》(以下簡(jiǎn)稱方案)已經(jīng)明確，混合動(dòng)力汽車是節(jié)能汽車，不是新能源汽車。新能源包括混合動(dòng)力汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV，包括太陽(yáng)能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、其他新能源(如超級(jí)電容、飛輪等高效儲(chǔ)能裝置)四大類。非常規(guī)車用燃料是指除汽油、柴油、天然氣(NG)、液化石油氣(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚以外的燃料。在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無(wú)疑將成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。如果快速發(fā)展新能源汽車，以2020年我國(guó)汽車保有量計(jì)算，可節(jié)約用油3229萬(wàn)噸，可替代用油3110萬(wàn)噸，可節(jié)約替代用油6339萬(wàn)噸，相當(dāng)于減少汽車用油需求22.7%。2020年前節(jié)約和替代石油主要依靠發(fā)展先進(jìn)的柴油車和混合動(dòng)力車。到2030年，發(fā)展新能源汽車將節(jié)約用油7306萬(wàn)噸，替代用油9100萬(wàn)噸，共節(jié)約替代用油16406萬(wàn)噸，相當(dāng)于減少汽車用油需求41%。屆時(shí)，生物燃料和燃料電池將在替代汽車用油方面發(fā)揮重要作用。