最近在和朋友討論油耗的問題。他說去年冬天油耗突然從9漲到14。原因是什么？是因為冬天的暖風(fēng)嗎？今天就來討論一下。

冬季用油量突然增加的原因是什么？

原因之一：熱效率降低影響噴油量的增加。

因為冬天機油粘度大，同時發(fā)動機溫度低影響汽油霧化不好，相當(dāng)于一部分燃油沒有充分燃燒就排出去了，沒有轉(zhuǎn)化作用。自然，為了保證發(fā)動機原有的輸出功率，必須增加噴油量。

原因二：車內(nèi)熱氣影響發(fā)動機額外做功。

理論上，熱氣不會啟動空調(diào)壓縮機，只是將發(fā)動機水箱的熱氣送入駕駛室，使室內(nèi)升溫。從表面上看，似乎沒有額外的能耗，也不一定有額外的油耗。但實際上，如果熱空氣不足以達到設(shè)定的溫度，發(fā)動機就必須做額外的功來產(chǎn)生更多的熱能，才能供給到駕駛室的溫度要求。這個時候，額外的油耗是必須的。

原因：熱車時間過長。

早上很多人基本都是先過“熱車”的習(xí)慣。但長時間原地怠速的話，其實并不可取“熱車”。除了油耗，還會增加積碳和對三元催化轉(zhuǎn)化器的損壞。

原因：水溫傳感器故障。

當(dāng)傳感器的水溫信號失效時，傳感器提供給ECU的信息總是水溫過低。此時ECU會加大怠速閥的開度和噴油量，所以油耗會增加。

原因：恒溫器工作不正常。

節(jié)溫器主閥故障影響早期啟動，或發(fā)動機暖機時間延長或溫度過低。這時候電腦會根據(jù)水溫傳感器的信號來添加噴油，也會添加油耗。

綜上所述，冬季低溫導(dǎo)致的油耗增加是不可避免的。如果車輛沒有其他現(xiàn)象，如晃動、振動或燈光故障，則無需維修。