看機油加注口密封蓋是發(fā)現(xiàn)機油乳化現(xiàn)象最便捷的方法。機油加注口密封蓋內(nèi)側(cè)附著的一層白色泡沫狀液體就是機油乳化現(xiàn)象。

冬季環(huán)境溫度低，在城市中短時低速或短距離工況下工作的發(fā)動機達不到正常工作溫度。發(fā)動機工作產(chǎn)生的水蒸氣和油氣遇冷凝結(jié)，機油加注口蓋和氣缸蓋罩內(nèi)堆積白色乳化物是正常現(xiàn)象。

機油乳化的原因是發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量會使潤滑系統(tǒng)中的機油蒸發(fā)到一定程度，形成極其細小的油滴。這些油滴會通過曲軸箱通風系統(tǒng)到達氣缸蓋罩。在冬季的低溫環(huán)境下，發(fā)動機的工作溫度較低，因此氣缸蓋罩內(nèi)的溫度無法快速上升。在溫差的作用下，氣缸蓋罩內(nèi)容易出現(xiàn)冷凝水，冷凝水容易與油滴混合，造成機油乳化，在機油加油口蓋和氣缸蓋罩內(nèi)形成白色泡沫。

機油乳化一般有兩種情況：

一是水進入機油，水與機油互不相溶，先前溶解在機油中的強極性添加劑會沉淀到水中，使機油的清潔分散能力、抗氧化能力和酸中和能力大大減弱。根據(jù)GB/T8028-2010 《汽油機油換油指標》，當油的含水量高于0.2%時，必須更換油。如果在水量過多的情況下，按照計劃的換油里程換油，可能會對發(fā)動機造成損壞。

二是機油已過期變質(zhì)，或不同型號(不同廠家同一型號也有可能)的機油混合使用，導致機油成分發(fā)生化學反應，變質(zhì)乳化。