直接取決于電池的容量。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)車(chē)型充滿(mǎn)電需要約60千瓦時(shí)，長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)車(chē)型充滿(mǎn)電需要75千瓦時(shí)，四驅(qū)高性能車(chē)型充滿(mǎn)電需要85千瓦時(shí)。特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是特斯拉旗下的一款中型汽車(chē)。這款車(chē)的軸距為2875mm，長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm。

特斯拉Model 3的后驅(qū)車(chē)型都是單電機(jī)車(chē)型，后驅(qū)車(chē)型的電機(jī)都在后輪軸上。

特斯拉Model 3的后驅(qū)車(chē)型，電機(jī)功率202kw，最大扭矩404 Nm。

四驅(qū)車(chē)型是雙電機(jī)車(chē)型，四驅(qū)車(chē)型的前橋和后輪軸都有電機(jī)。

四驅(qū)車(chē)型的電機(jī)總功率為340kw，總扭矩為639 Nm。

特斯拉Model 3系統(tǒng)全部采用三元鋰電池，這是未來(lái)的趨勢(shì)。大部分純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池。

三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。

特斯拉Model 3的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架和雙橫臂懸架可以改善車(chē)輛的操控性。