繽越自動(dòng)駐車(chē)怎么使用
自動(dòng)保持依賴(lài)于智能制動(dòng)系統(tǒng),自動(dòng)保持功能只能由帶有ESP等制動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),AUTO HOLD是ESP的一個(gè)擴(kuò)展功能,由ESP部件來(lái)調(diào)節(jié)。
當(dāng)汽車(chē)暫時(shí)停止,并需要在短時(shí)間后重新啟動(dòng)時(shí),這種情況下的停車(chē)是由ESP調(diào)節(jié)的制動(dòng)器完成的。計(jì)算機(jī)會(huì)通過(guò)一系列傳感器測(cè)量車(chē)身的水平度和車(chē)輪的扭矩,對(duì)汽車(chē)的滑行趨勢(shì)做出判斷,并對(duì)車(chē)輪施加適度的制動(dòng)力,使汽車(chē)停下來(lái)。這個(gè)制動(dòng)力剛好能讓車(chē)停下來(lái)不動(dòng),但又不會(huì)太強(qiáng),這樣踩油門(mén)就不會(huì)有太嚴(yán)重的前沖反應(yīng)。當(dāng)臨時(shí)停車(chē)超過(guò)必要時(shí)限時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)切換到后輪機(jī)械駐車(chē)(開(kāi)啟電子手剎),取代之前的四輪液壓制動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)即將前行時(shí),電子系統(tǒng)會(huì)檢查油門(mén)踏板力度和手動(dòng)擋車(chē)型的離合器踏板行程,判斷是否松開(kāi)剎車(chē)。
有了這個(gè)功能,就可以避免使用手剎或電子手剎,簡(jiǎn)化操作,自動(dòng)擋車(chē)型也不用頻繁的D到N、D到p來(lái)回切換,簡(jiǎn)化了操作,獲得了便利,同時(shí)也縮短了“溜車(chē)”引發(fā)的事故。
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