為什么國內(nèi)的汽車廠商不推出一款旅行車?
不過自主品牌雖然有旅行車,但目前只有寶駿310(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)w一款。其他出行模式可能還在開發(fā)中,至少還沒能和國內(nèi)消費者見面。
品牌不獨立生產(chǎn)旅行車型也不是不可理解。畢竟自主品牌的主要研究方向還是suv車型,連轎車的產(chǎn)量都不高,更別說熱度可以忽略不計的旅行車了。
旅行車雖然有很多優(yōu)點,但是卻有著大空間轎車的舒適感覺,在國外市場可以說是廣受好評,但是在國內(nèi)市場也是如此。畢竟在國內(nèi)市場,消費者對這種面包般的車輛并沒有感覺,否則也不會有“瓦罐”這樣的名字。
沒有國內(nèi)市場,自主品牌如何將矛頭轉(zhuǎn)向旅行車市場?還不如繼續(xù)在suv領(lǐng)域開疆拓土???,現(xiàn)在的自主品牌suv絕對是撐起一片天空,與合資車型一爭高下。
至于唯一的寶駿310W,國內(nèi)4.28-6.58W的價格,是典型的低端車型。但在自主品牌這種“性價比光環(huán)”的籠罩下,這款車在國內(nèi)眾多中低端車型中表現(xiàn)不錯,銷量也不錯。畢竟消費者口味多,說不定會遇到一個好的。
至于以后會不會有一波旅行車,我們不得而知,但目前的mpv市場確實是另一個重要的“重啟”趨勢。所以以后我們可以看到很多自主品牌旅行車一直在大街上跑!
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