汽車國六限速是廠家定的，不僅是為了駕乘人員的安全，也是為了汽車的使用壽命，也是為了環(huán)境污染。第六條國家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是指執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》。

防治壓燃式和氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染環(huán)境，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康的標(biāo)準(zhǔn)。輕型車國六標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)含量有六大突破。一是采用全球統(tǒng)一的輕型車檢測程序，全面收緊檢測要求，有效縮小實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證排放與實(shí)際使用排放的差距，為油耗和排放的協(xié)同控制奠定基礎(chǔ)；其次，引入實(shí)際行駛排放測試(RDE)，提高了車輛在實(shí)際使用中的排放控制水平，有利于監(jiān)管，在實(shí)際排放超標(biāo)的情況下能有效防止作弊；第三，采用燃料中性原則，不再對柴油車的氮氧化物和汽油車的顆粒物設(shè)定寬松的限值；第四，全面加強(qiáng)VOCs排放控制，引入48小時(shí)蒸發(fā)排放檢測和加油時(shí)VOCs排放檢測，將蒸發(fā)排放控制水平提高到90%以上。第五，完善車輛診斷系統(tǒng)要求，增加永久故障碼存儲(chǔ)要求和防篡改措施，有效防止車輛在使用過程中超標(biāo)排放。第六，簡化主管部門對環(huán)保一致性和在用合規(guī)性監(jiān)督檢查的規(guī)則和判定方法，使操作更具可執(zhí)行性。為保證汽車行業(yè)有足夠的準(zhǔn)備周期進(jìn)行相關(guān)車型和動(dòng)力系統(tǒng)的變更升級、車型開放和生產(chǎn)準(zhǔn)備，本次輕型車國六標(biāo)準(zhǔn)分步實(shí)施，設(shè)定國六A和國六B兩個(gè)排放限值方案，分別于2020年和2023年實(shí)施。同時(shí)，對大氣環(huán)境管理有特殊要求的重點(diǎn)區(qū)域，可提前實(shí)施國六排放限值。