自動擋車型就不用多說了，因為不用擔(dān)心熄火問題，踩剎車就行，沒有臺階。

這里主要說手動擋車型，因為手動擋車型涉及到踩離合器。

首先說一下理論上的操作：先踩剎車，然后車速會下降，當(dāng)車速下降到一定程度，車輛會顫抖，然后再踩離合器，換入低檔或者空擋。

真正的老司機(jī)操作：先踩剎車，剎車踏板還沒踩到底的時候，離合踏板已經(jīng)踩到底了。你可以自己慢慢體會。這種方式既保證了制動距離，又保證了不會熄火。

其實(shí)車速不快的時候，可以先踩離合，再踩剎車。車速快時，一定要先踩剎車，再踩離合器。但是大多數(shù)情況下離合剎車是一起踩的，因為這是本能反應(yīng)。

可以這樣理解：先踩剎車再踩離合器，有兩個力幫助剎車；如果你先踩離合器，再踩剎車，只有一個力幫助剎車。至于原理，這里不做過多解釋，具體你可以在網(wǎng)上參考。

車速不快時，先踩離合有兩個好處：一是車不會熄火。第二，這種做法比較穩(wěn)，車輛不會晃動。記?。褐灰入x合，車就不會熄火。因為不用擔(dān)心熄火，只需要專心控制剎車踏板就可以了。

下長坡時一定要掛低檔，依靠發(fā)動機(jī)的抑制作用來降低車輛的滑行速度。不能空擋滑行，也不能總踩剎車減速。因為長時間使用腳剎減速，剎車片會發(fā)熱、損壞、失效。