如果打死方向盤，轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向高壓油管內(nèi)的油壓會(huì)升高，加劇轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損壞。其實(shí)開(kāi)車的朋友都知道，汽車在殺人方向起步時(shí)性能并不好，因?yàn)榇藭r(shí)車輛的動(dòng)力方向與車輛前進(jìn)方向的夾角較大，損失了一部分力。

所以建議不要打死方向盤，也不要太久，尤其是長(zhǎng)時(shí)間停車的時(shí)候，一定要把方向盤打直。原地轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于車輪不轉(zhuǎn)，特別是前輪在承受車身重量的同時(shí)還要移動(dòng)和轉(zhuǎn)彎，這無(wú)疑會(huì)增加輪胎表面的磨損，降低輪胎的使用壽命。原地轉(zhuǎn)向會(huì)增加液壓或電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的負(fù)擔(dān)。舵機(jī)已經(jīng)讓很多車實(shí)現(xiàn)了真空助力，但那只是降低了駕駛員的操作強(qiáng)度，并沒(méi)有減輕舵機(jī)本身的負(fù)擔(dān)。纏繞離合器片；發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給前輪。當(dāng)車輛處于殺人方向時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出很大的功率來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛。當(dāng)車輛在殺人方向處于起步狀態(tài)時(shí)，此時(shí)離合器不能完全閉合，會(huì)損壞離合器。萬(wàn)向節(jié)的壽命也會(huì)縮短；因?yàn)槟愦蚍较虻臅r(shí)候，萬(wàn)向節(jié)會(huì)承受更大的壓力，萬(wàn)向節(jié)也是有壽命的，所以壽命會(huì)減少。打死方向盤實(shí)際上會(huì)對(duì)汽車的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)生不好的影響。方向盤打死了，它的速度會(huì)增加，這個(gè)時(shí)候方向盤的角度也增加了很多。這個(gè)時(shí)候動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要非常努力。如果長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤，汽車的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)一直在重負(fù)荷下工作，肯定不會(huì)工作很長(zhǎng)時(shí)間。