【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 余杭區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)余杭區(qū)多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，途銳（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠13.18萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?杭州中馬平行進(jìn)口車(chē)商務(wù)車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬(wàn) - 65.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬(wàn) - 84.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬(wàn) - 59.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬(wàn) - 61.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬(wàn) - 62.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬(wàn) - 82.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬(wàn) - 62.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0TSI 銳享版 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0TSI 百萬(wàn)紀(jì)念版 國(guó)VI 75.68萬(wàn) ↓5.68萬(wàn) 70.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 3.0TSI 銳尊版 國(guó)VI 82.18萬(wàn) - 82.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0TSI 領(lǐng)航版 國(guó)VI 56.98萬(wàn) ↓10.98萬(wàn) 46.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)V 61.98萬(wàn) ↓11.98萬(wàn) 50.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)VI 61.98萬(wàn) ↓8.98萬(wàn) 53.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳鋒版 國(guó)V 70.98萬(wàn) ↓11.38萬(wàn) 59.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳鋒版 國(guó)VI 70.98萬(wàn) ↓6.98萬(wàn) 64.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳智版 國(guó)V 81.98萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 75.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0TSI 銳智版 國(guó)VI 81.98萬(wàn) ↓2.98萬(wàn) 79.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0TSI 榮耀典藏版 67.78萬(wàn) ↓13.18萬(wàn) 54.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI 啟程型 65.88萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 60.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI 拓界版 67.78萬(wàn) - 67.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI 拓野型 71.88萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 66.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI 遠(yuǎn)征版 77.58萬(wàn) - 77.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI 馭岳型 78.48萬(wàn) - 78.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI R-Line攀峰型 84.98萬(wàn) - 84.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0TSI 行政版 86.49萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 81.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)標(biāo)配型 73.90萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 68.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)耀越型 76.90萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 71.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型 83.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 78.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2016款 3.0TSI R-Line 94.60萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 89.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油標(biāo)配型 69.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 64.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 3.0TSI V6 四驅(qū)標(biāo)配型 72.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 67.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油舒適型 76.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 71.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 3.0TSI V6 四驅(qū)舒適型 79.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 74.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 3.0TSI V6 耀銳限量版 80.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 75.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型 82.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 77.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 3.0TSI V6 四驅(qū)豪華型 90.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 85.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2015款 R-Line 四驅(qū)豪華型 92.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 87.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 3.0TSI V6 新銳版 66.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 61.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 3.0TSI V6 黑色探險(xiǎn)者 91.60萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 86.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2014款 4.2L V8 136.48萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 131.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 3.0TSI X 十周年限量版 91.56萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 86.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 3.6L V6 四驅(qū)越野增強(qiáng)型 高配版 91.65萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 86.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 3.0TSI V6 四驅(qū)限量奢華版 96.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 91.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2013款 3.6L V6 四驅(qū)越野增強(qiáng)型 豪華版 96.85萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 91.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2012款 R-Line 四驅(qū)高配型 89.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 84.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2012款 R-Line 四驅(qū)豪華型 92.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 87.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油標(biāo)配型 69.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 64.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)標(biāo)配型 72.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 67.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油舒適型 76.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 71.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)舒適型 79.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 74.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)高配型 82.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 77.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油高配型 83.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 78.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TDI V6 四驅(qū)柴油豪華型 88.80萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 83.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2011款 3.0TSI V6 四驅(qū)豪華型 90.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 85.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 新能源 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驅(qū) 110.50萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 105.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2010款 限量版 3.6L V6舒適型 78.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 73.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2010款 限量版 3.6L V6豪華型 83.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 78.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2010款 限量版 3.6L V6頂配型 90.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 85.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2010款 限量版 4.2L V8頂配型 138.00萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 133.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途銳前臉整體走了莊重路線，加上多幅式中網(wǎng)，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4878/1984/1686mm，軸距2899mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　途銳內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺(jué)，采用了飾條進(jìn)行修飾，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　途銳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.68L/100km。

途銳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說(shuō)道：“空間還是不錯(cuò)的，前后排都比較充裕，而且有許多儲(chǔ)物的地方，前排還有手機(jī)無(wú)線充電的位置，好評(píng)！后排空間還是比較大的，進(jìn)口車(chē)雖然不如國(guó)產(chǎn)車(chē)加長(zhǎng)那么夸張的空間，但是絕對(duì)夠用，而且短軸距更利于車(chē)輛的操控，這一點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版車(chē)型給不了的。國(guó)人只知道加長(zhǎng)，后排空間更大，卻不知軸距加長(zhǎng)后車(chē)輛的操控性變差，所以有利必有弊?！?/p>

網(wǎng)友@萬(wàn)事恒意說(shuō)道：“外觀我很喜歡，熏黑的套件很適合我，而且也不張揚(yáng)，巴適?！?/p>

網(wǎng)友@建娃兒的日常說(shuō)道：“我大部分時(shí)間都在往返成都和石渠，石渠的路特別不好走，但是開(kāi)途銳通過(guò)沒(méi)什么問(wèn)題，很輕松，然后就是走的高速和國(guó)道，基本上都沒(méi)啥問(wèn)題，動(dòng)力夠用，車(chē)內(nèi)坐起也很舒服，空間大，夠巴適！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）