車子一踩油門，就變得悶悶的，無法加速。可能是機(jī)油加多了，機(jī)油粘度太高，發(fā)動機(jī)周圍的傳感器有故障，或者傳動系統(tǒng)有故障。在汽車中，發(fā)動機(jī)提供動力，傳動系統(tǒng)負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力傳遞給車輪。如果傳動系統(tǒng)有問題，踩油門后速度會加快。

汽車踩油門會悶，無法提速的常見原因；

發(fā)動機(jī)故障燈為什么不自動消失？發(fā)動機(jī)故障燈一旦亮起，說明發(fā)動機(jī)參數(shù)發(fā)生了變化，積碳過多是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)參數(shù)變化的主要原因之一。如果不解決這個問題，發(fā)動機(jī)的燃燒狀態(tài)永遠(yuǎn)不會調(diào)整到正常狀態(tài)，當(dāng)然發(fā)動機(jī)故障燈也會一直亮著，不會自動消失。

1.汽油質(zhì)量差，不達(dá)標(biāo)。估計大部分車主都有這種經(jīng)歷。汽車加滿油后不久，汽車儀表盤上的發(fā)動機(jī)故障燈亮了；一般這是因為在不規(guī)范的加油站加入了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不完全，發(fā)動機(jī)故障燈亮。這樣不會影響行車安全，但多多少少會對發(fā)動機(jī)造成傷害。

2.氧傳感器故障。現(xiàn)在的汽車都安裝了兩個氧傳感器，一個在三元催化器之前，一個在三元催化器之后。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)在不同工況下的空燃比，ECU電腦根據(jù)信號調(diào)整噴油量，計算點火時間。后方主要是測試三元催化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞或傳感器塞損壞或松動，混合氣將過稀或過濃。