1.當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，在低溫環(huán)境下會(huì)出現(xiàn)爆震聲。溫度升高后，敲擊聲消失。這種敲擊聲可以暫時(shí)不處理，繼續(xù)行駛。

2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，爆震聲沒有消失，反而變得更加明顯時(shí)，車主應(yīng)避免高速運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)停車檢查，防止故障進(jìn)一步擴(kuò)大。

3.拆下氣缸蓋并拉出活塞。如果發(fā)現(xiàn)氣缸嚴(yán)重失圓或拉偏，應(yīng)及時(shí)更換活塞。如果發(fā)現(xiàn)活塞與氣缸的間隙過大，也要更換缸套或活塞環(huán)。

4.在檢查過程中，如果連桿變形，應(yīng)及時(shí)更換，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

附：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆震的原因：

1、活塞與氣缸間隙過大：

由于修理不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸的配合間隙大，或運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，間隙過大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫環(huán)境時(shí)，可能會(huì)發(fā)生氣缸爆震。

2.活塞方向顛倒或變形：

發(fā)動(dòng)機(jī)在維修時(shí)，活塞裝反了，破壞了活塞與氣缸的正常配合間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中也會(huì)發(fā)生敲缸現(xiàn)象。

3.氣缸壁潤(rùn)滑不良：

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的潤(rùn)滑狀況較差，尤其是在冬季，當(dāng)機(jī)油壓力低或機(jī)油粘度過高時(shí)，氣缸壁得不到充分潤(rùn)滑，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。

4.連桿彎曲或扭曲：

活塞連桿變形后，氣缸密封性變差，潤(rùn)滑條件不達(dá)標(biāo)，氣缸異常磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

5.潤(rùn)滑油通道堵塞：

潤(rùn)滑油管路堵塞后，無法形成常壓潤(rùn)滑，導(dǎo)致連桿軸瓦或活塞銷配合過緊，發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)不同程度的敲缸現(xiàn)象。