大多數(shù)斜坡使用3檔，稍微陡峭的斜坡使用2檔，陡峭的斜坡使用1檔。手動(dòng)擋車型的換擋必須靈活運(yùn)用，不能機(jī)械，換擋必須與車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配。如果車速較慢，則不能掛高檔位，同樣，車速很快時(shí)也不能掛低檔位。

大多數(shù)情況下，第一次上坡的速度都很快。這個(gè)時(shí)候你要繼續(xù)保持四檔或者五檔。隨著你繼續(xù)上坡，此時(shí)速度會(huì)降低，速度會(huì)降低到必要的范圍(上下40)。這時(shí)候你要果斷換到三檔。如果你上了三檔后還覺(jué)得車在吃力的爬坡，那就要上二檔了，二檔可以應(yīng)付絕大多數(shù)的坡道。汽車低速上坡時(shí)，應(yīng)掛一檔。這時(shí)候車速很慢，汽車能在車輪上獲得最大扭矩。一檔爬坡能力最強(qiáng)。

我們來(lái)看看換擋時(shí)機(jī)和車速的對(duì)應(yīng)關(guān)系。這也是科目三“百米升檔降檔”的技巧：換擋必須根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，換擋取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，而換擋取決于現(xiàn)有車速。(1)一檔起步，稍加氣門至1200轉(zhuǎn)，車速小于10KM/H，立即換二檔(短時(shí)間)；(2)二檔，給氣門加油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到1500-2000轉(zhuǎn)。此時(shí)車速會(huì)達(dá)到30 km/h，同時(shí)抬起油門，換到三檔。(3)三檔，給氣門加油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)1500- 2000轉(zhuǎn)，此時(shí)車速可達(dá)40KM/H，同時(shí)抬油門換四檔；(4)四檔，給氣門加油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到1500- 2000轉(zhuǎn)，此時(shí)車速會(huì)到50-70KM/H，同時(shí)將油門換到五檔；(5)五檔，加油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)高達(dá)1500- 3000轉(zhuǎn)，此時(shí)車速會(huì)高達(dá)80-120KM/H。