停車到位后，換到n檔，然后手剎，最后換到P檔，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。電子手剎是通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。它的工作原理和機(jī)械手剎一樣，都是通過剎車盤和剎車片之間的摩擦力來控制駐車制動，只是控制方式由機(jī)械手剎桿改為了電子按鈕。

電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)。電動駐車制動(Electrical Park Brake，EPB)是指將行駛中的臨時制動和駐車后的長期制動融為一體，通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。電子手剎從基本駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術(shù)的應(yīng)用，使駕駛員在車輛停止時無需長時間制動。當(dāng)自動電子駐車制動啟動時，可以避免車輛不必要的滑行。

與傳統(tǒng)的手動機(jī)械駐車制動系統(tǒng)相比，電子駐車制動系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：

(1)車廂內(nèi)取消了駐車制動手柄，為車輛內(nèi)飾的設(shè)計提供了更大的空間。

(2)駐車制動用一把鑰匙代替駕駛員在駐車制動手柄上的硬拉，簡單省力，減輕了駕駛員尤其是女駕駛員的操作強度。

(3)隨著汽車電子駐車控制技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)靜態(tài)駐車、靜態(tài)放行(off)、自動放行(off)等基本功能，還可以增加自動駐車、動態(tài)駐車等輔助功能。比如大眾汽車上安裝的AUTO HOLD自動駐車鍵，它就可以完成上述功能。因為涉及到電子駐車制動系統(tǒng)中的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，使得駕駛更加安全便捷。