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　　漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合梯形格柵，使前臉給人一種十分豪華的感覺。

　　該車尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率182馬力，電動機(jī)總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

漢蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@cjh1008說道：“這輛車的外觀很高級，前臉的中網(wǎng)是星星點(diǎn)點(diǎn)的設(shè)計(jì)，配上豐田家族的飛翼式 LED大燈，看起來很有美感。最重要的是，這輛漢蘭達(dá)足足有五米多長，兩米多高，不管是開在路上還是停在路上，都是那么的顯眼?！?/p>

網(wǎng)友@spq10說道：“首先來說說漢蘭達(dá)的動力，動力還算不錯，2.5 L的發(fā)動機(jī)，這是豐田漢蘭達(dá)的經(jīng)典動力總成，192馬力，加速效果還算不錯，開起來笨重，油門也不會太慢?？傮w來說，動力還算不錯，踩油門的時候感覺還不錯，在城市里跑起來也不會覺得力不從心，開起來還算順手，E-CVT無極變速變速箱也不錯，低速行駛的時候也能保證平順性。還有就是操控，這么大的車，我開起來還是很舒服的，方向盤的手感很好，指向性也很好，一點(diǎn)都不覺得笨重，底盤的反應(yīng)還算不錯，懸架和避震也不錯，高速轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時候都不會有太大的側(cè)傾?！?/p>

網(wǎng)友@yifeng3166說道：“這輛車的油耗一直保持在6.3 L左右，這還在我的承受范圍內(nèi)，而且還在磨合期，以后說不定還會降低一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）