國產(chǎn)超越合資?星越L對比途觀L
今天我要說的是最近要上市的明星悅L。雖然定位為緊湊型SUV,但實(shí)際尺寸卻達(dá)到了中型SUV??梢姀S商希望它有錯位競爭的優(yōu)勢。這一次,我們來和同尺寸的途觀L對比一下,看看兩者有多少差距。
外觀指數(shù)
途樂(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的外觀一直走大眾穩(wěn)重中庸的娃娃路線。橫縱線的設(shè)計思路從2017年開始沿用,整車造型變化不大。這么說吧,途觀L的外形屬于不時尚但也不會過時的類型。這種審美更符合三十多歲男性的喜好。
星悅L的設(shè)計思路這兩年快速迭代,從過去的粗糙設(shè)計越來越精細(xì)。其實(shí)從車輛的原型車和一些線條的設(shè)計就可以看出星悅L有一些德系車的味道。這種感覺主要是因?yàn)楹芏嘀本€的設(shè)計,尤其是車身側(cè)面的一些直而尖的腰線,很受歡迎。這主要得益于吉利生產(chǎn)工藝的改進(jìn),更先進(jìn)的鈑金沖壓工藝可以滿足這樣的設(shè)計要求。
星月L的線條設(shè)計雖然有大眾的味道,但還是有自己的家族特色。比如背形網(wǎng)就是吉利傳下來的設(shè)計。再加上一些鍍鉻飾條的點(diǎn)綴,星悅L的氣場完全不輸給途觀L。
內(nèi)部裝飾物
說起內(nèi)飾,那是途觀l的短板,其實(shí)不用想。你閉著眼睛都能知道大眾汽車的內(nèi)飾是什么樣子,因?yàn)樗鼈兊膬?nèi)飾比外觀更相似。基本上布局都是一樣的,最多就是材質(zhì)和顏色不一樣。中控臺還是橫平豎直,跟德國人一樣死板。
黑色的內(nèi)飾是硬塑料,這是途觀l的感覺,無論看上去還是摸上去,都讓人感覺不到什么檔次。它的設(shè)計理念依然是多年前追求實(shí)用的理念。兩個小屏幕,一堆實(shí)體按鍵,不多的智能配置,只能說滿足你日常的基本使用。
另一方面,星悅L的內(nèi)飾設(shè)計可以說是最新的潮流風(fēng)向標(biāo)。除了換擋桿透露出是燃油車,里面的布局、用料、配置都能讓你覺得是新能源車。我覺得吉利的內(nèi)飾設(shè)計是燃油車的一個新方向。比如它會用各種不同的材質(zhì)和豐富的配色來裝飾汽車,以此來凸顯階級感。一點(diǎn)都不夸張,10萬元的車能給你帶來20萬元內(nèi)飾的質(zhì)感。
配置方面,多屏設(shè)計是時下最熱門的方向。中控臺布置了三塊大屏幕,給你很強(qiáng)的科技感。相比途觀L,它就像家里的小彩電,電影院的IMAX。至于智能配置,就更不用說了,會有比途觀l更多的智能汽車和駕駛輔助系統(tǒng)。
和太空旅行的感覺。
論車廂空間和乘坐舒適性,途觀L只能算是中規(guī)中矩。大眾的缺點(diǎn)是后平臺總是很高,大大降低了中間乘客的舒適度。2791mm的軸距沒有問題,縱向空間足夠。不過,途觀L的乘坐舒適性一般。大眾的座椅設(shè)計偏硬,坐墊和坐墊的包裹性一般,沒有什么舒適感。尤其是后排座椅,犧牲中間乘客的舒適性來換取兩邊乘客更好的體驗(yàn)。
定位緊湊型SUV的星躍L實(shí)際軸距比途觀L長54mm,后排空間明顯比途觀L更寬裕,加上近乎平坦的平臺,三人乘坐的舒適性會比途觀L更好,而且它的后排座墊比較寬,還設(shè)有弧度,填充物也比較軟,讓人坐在上面更rela
途樂有1.4T和2.0T兩種動力選擇,價格都在21萬以上。就拿2.0T的動力來說,有高低功率兩個版本,搭配7速濕式雙離合。這套動力總成是大眾的老伙伴了,調(diào)校主要是省油。日常家用沒什么問題,但是猛烈開變速箱的反應(yīng)會稍微落后一些。
目前星L搭載的是標(biāo)準(zhǔn)的2.0T發(fā)動機(jī),也分高低功率,低功率配7速雙離合,高功率配8AT。它采用的是同樣的沃爾沃Drive-E系列發(fā)動機(jī),所以從技術(shù)上來說,不會比大眾差。即使是星悅L的低功率版發(fā)動機(jī)功率也比途觀L大幾十kW,而且按照吉利的調(diào)校風(fēng)格,它在動力上的表現(xiàn)應(yīng)該比途觀L更好。
摘要
按照星悅L的預(yù)售價,它的價格比途觀L至少便宜5萬元,除了品牌價值,其他產(chǎn)品層面基本都比大眾好。如果沒有充值,我會選擇星悅L兩款。平淡的途觀L賣了這么多年,對消費(fèi)者來說沒有驚喜。反觀星悅L,產(chǎn)品本身就充滿了很多亮點(diǎn),這才是真正適合大家的國產(chǎn)車。加入星月L車友集團(tuán)
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