日前，據(jù)知情人士透露，特斯拉正在加強和擴(kuò)大其在中國的公關(guān)團(tuán)隊。新員工將在北京、深圳和廣州工作。最近至少有四個新員工加入了這個團(tuán)隊，主要負(fù)責(zé)公關(guān)。

其他車企招聘公關(guān)團(tuán)隊并不稀奇。但是，特斯拉一直不太重視公關(guān)。前段時間有消息透露，特斯拉的美國公關(guān)團(tuán)隊已經(jīng)基本解散，與目前在中國的招聘形成鮮明對比。

2020年12月，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶林在社交媒體上表示：“我們真的不想把時間和精力花在營銷和公關(guān)上。我們希望把資源用在真正能帶來價值改變的事情上。例如，R&D制造真正優(yōu)秀的產(chǎn)品，為客戶提供優(yōu)秀的服務(wù)。時間最終會證明一切?！?p>2018年，馬斯克在推特上發(fā)表文章稱，公眾應(yīng)該停止完全信任新聞媒體，因為媒體會為了曝光而不停地撒謊。對此，2019年12月，特斯拉迎來公關(guān)集體撤退。到2020年10月，特斯拉將解散美國總部的核心公關(guān)團(tuán)隊，僅保留歐洲和亞洲的部門公關(guān)經(jīng)理。

顯然，特斯拉上述重要成員的話透露出特斯拉對營銷和公關(guān)的冷漠態(tài)度，甚至可以說有一絲“偏見”。如今，特斯拉已經(jīng)開始大張旗鼓地招聘公關(guān)團(tuán)隊，這可能與最近一年特斯拉的負(fù)面問題層出不窮密切相關(guān)。

近日，市場監(jiān)管總局等五部門就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛OTA等問題約談特斯拉。特斯拉也就此事發(fā)表聲明，稱特斯拉真誠接受政府部門的指導(dǎo)，并深刻反思公司業(yè)務(wù)流程中存在的不足，進(jìn)行全面自查。

如今，新能源汽車市場已經(jīng)開始呈現(xiàn)百花齊放的趨勢。造車新勢力不用說，傳統(tǒng)車企也在加緊向新能源領(lǐng)域擴(kuò)張，比如大眾、奔馳、寶馬等。都開始在新能源領(lǐng)域發(fā)力。如今的新能源市場已經(jīng)不是特斯拉一家獨大的時代，加上特斯拉近期在華失控自燃等負(fù)面信息的影響，此時成立公關(guān)團(tuán)隊也是情理之中。截至目前，特斯拉官方尚未對中國公關(guān)團(tuán)隊擴(kuò)充的消息做出回應(yīng)。更多信息，小編將繼續(xù)跟蹤報道。