2021年第一天，特斯拉給了我們一個(gè)大驚喜。Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市了，就像毫無征兆的降價(jià)一樣。真的是特斯拉。更大的驚喜是，它的起步價(jià)只有33.99萬元。是的，我只用，不是因?yàn)槲矣绣X，而是比之前預(yù)估的起拍價(jià)48.8萬元便宜很多。所以，嚴(yán)格來說，這也是“降價(jià)”？你還在等什么？我們開始吧！等一下！我先給你分析一下。

空間是主要優(yōu)勢(shì)。

Model Y長(zhǎng)續(xù)航版的指導(dǎo)價(jià)是33.99萬元，和新Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高性能版的價(jià)格完全一樣，所以問題就落在了消費(fèi)者身上。選擇Y型還是3型？從配置上看，Model Y包括第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、后備箱12V電源接口、外后視鏡自動(dòng)防眩目、后排隱私玻璃、車載空氣凈化器和車內(nèi)PM2.5過濾器等。

作為另一款SUV，Model Y在空間方面也有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。除了更寬敞的乘坐空間，后備箱容積和開口也更大。此外，車的前后下方還有兩個(gè)儲(chǔ)物格，可以輕松放置一個(gè)20寸的行李箱。

另一方面，Model 3的主要優(yōu)勢(shì)集中在續(xù)航和性能上。其中工信部的純續(xù)航605km，比Model Y的594km多了11km，差距不大。性能方面，Model 3的電機(jī)總功率達(dá)到339kW，百公里加速時(shí)間僅需3.3秒。這是什么水平？和寶馬M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的加速水平相當(dāng)，價(jià)格卻不到六分之一。多劃算??！

所以怎么選已經(jīng)很明顯了。Model Y在空間和配置上更有優(yōu)勢(shì)，顯然更適合對(duì)家用有訴求的消費(fèi)者。而Model 3更多的是為了滿足性能愛好者。

很容易打開。

那么Model Y是怎么開的呢？說實(shí)話，很一般。首先，我入門的第一感覺就是我轉(zhuǎn)偏了。是的，在舒適模式下還是比較重，比Model 3重，那么這次調(diào)整是出于什么考慮？操控性更好？不完全是。Model Y的整體轉(zhuǎn)向給人的感覺是與車身脫節(jié)。指向不如Model 3準(zhǔn)確，車身比較笨重，基本操控就能打消買Model Y的念頭，不過也可以理解，畢竟SUV，控制這部分的比例并不大。

所以買Model Y是為了舒適？遺憾的是，雖然Model Y的前排采用了雙層玻璃，但在隔音方面還是有一定的提升。但由于車身的設(shè)計(jì)問題，高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生共振。無論是坐在前排還是后排，低頻的聲音都會(huì)讓人感覺很不舒服。另外，懸掛性能也沒有給人高級(jí)感。雖然整體調(diào)校還是偏硬，但是在通過一些減速帶的時(shí)候，懸掛會(huì)有額外的震動(dòng)，韌性不如Model 3。

如何選擇？

這樣一來，Model Y除了在空間和配置上比Model 3有優(yōu)勢(shì)外，其他方面都不如。所以如果對(duì)空間的需求不是很大，我會(huì)更推薦Model 3。當(dāng)然，如果將Model Y與同級(jí)別其他品牌相比，那么毫無疑問，特斯拉在三電系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域仍然是世界領(lǐng)先的。

在我們的自動(dòng)駕駛測(cè)試中，無論是變道超車的動(dòng)作還是熱情度，Model Y整體表現(xiàn)都不錯(cuò)，而且還能識(shí)別紅綠燈，實(shí)時(shí)顯示紅綠燈變化。這個(gè)功能是其他車型沒有的，預(yù)示著特斯拉未來將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車，根據(jù)紅綠燈行走。

另外，從最近的冬季續(xù)航測(cè)試來看，特斯拉Model Y的最終成績(jī)?yōu)?06.8km，雖然排名第二，與第一名小鵬P7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相差41.9km，但小鵬P7的實(shí)測(cè)續(xù)航差距為-22.3%，而Model Y僅為-14.7%。所以，Model Y的續(xù)航能力還是最好的。

Model Y值不值得買？這個(gè)問題要從兩個(gè)方面來回答。首先，如果你拿Model Y和Model 3比較，那么我個(gè)人會(huì)更推薦Model 3。畢竟續(xù)航，加速，操控性應(yīng)該更有優(yōu)勢(shì)。如果不是Model Y的空間更大，我想不出有什么理由拒絕Model 3。

另一方面，如果你拿Model Y和其他同級(jí)別選手比較，選擇Model Y更多的是三電系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛。當(dāng)然，特斯拉本身的品牌效應(yīng)也不容忽視。拋開這些，Model Y的其他數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)并不大。所以在這一點(diǎn)上，我還是不推薦Model Y，除非你想要空間，而且你不是給非特斯拉買的。但以特斯拉的調(diào)性，不妨等等？