電動汽車鋰電池多少錢?電動汽車鋰電池簡單介紹
電動汽車用鋰電池簡介:簡介
“鋰電池”是以鋰金屬或鋰合金為負極材料,使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年,吉爾伯特n劉易斯首次提出并研究了鋰金屬電池。20世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)70年代,M. S. Whittingham首先提出并研究了鋰離子電池。由于金屬鋰的化學(xué)特性非?;顫?,金屬鋰的生產(chǎn)、加工、保存和使用對環(huán)境的要求非常高。所以鋰電池已經(jīng)很久沒用了。隨著科技的發(fā)展,鋰電池已經(jīng)成為主流。
鋰電池大致可以分為兩種:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含金屬鋰,可以充電。充電電池的第五代產(chǎn)品——金屬鋰電池誕生于1996年。其安全系數(shù)、比容量、自放電率、性價比都優(yōu)于鋰離子電池。由于其本身的高科技要求,目前只有少數(shù)幾個國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。
電動車用鋰電池簡介:電池壽命
相信大部分消費者基本都聽說過鋰電池的壽命是“500次”,充放電500次。過了這段時間,電池就會“沒電”。很多朋友為了延長電池的壽命,基本上每次都是在電池完全耗盡的情況下再充電。這真的能延長電池的壽命嗎?答案并不確定。鋰電池的壽命是“500次”,指的不是充電的次數(shù),而是一個充放電的周期。
一個充電周期是指電池的所有電荷從滿到空,再從空到滿的過程,和充電一次是不一樣的。比如一塊鋰電池,第一天只用了一半的電,然后就充滿了。如果第二天還是一樣,就減半收費,一共收費兩次。這個只能算一個充電周期,不能算兩個。所以一般來說,可能需要多次充電才能完成一個周期。每次充電循環(huán)后,電池容量會縮短一點。然而,這個電量的減少是非常小的。優(yōu)質(zhì)電池在多次循環(huán)后仍會保留原有容量的80%,很多鋰電產(chǎn)品在兩三年后仍會照常使用。當然,鋰電池在使用壽命結(jié)束時仍然需要更換。
所謂500次,是指廠家在恒定放電深度(如80%)下,達到625次充電,達到500次充電循環(huán)。
(80%*625=500)(忽略鋰電池容量縮短等因素)
因為現(xiàn)實生活中的各種關(guān)系,尤其是充電時的放電深度并不是常數(shù),‘500次充電循環(huán)’只能作為參考電池壽命。
電動車用鋰電池簡介:使用時應(yīng)注意。
也稱為二次鋰電池。由于自放電率很低,大部分容量可以恢復(fù),在20下可儲存半年以上。
一些鋰電池自放電現(xiàn)象,如果電池電壓長期低于3.6V,會影響電池過放電,破壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu),縮短電池壽命。因此,長期存儲的鋰電池應(yīng)每隔3~6個月進行一次充電,即充電至3.8~3.9V的電壓(鋰電池最佳存儲電壓為3.85V左右),并保持在40%-60%的放電深度,而不是充滿。電池應(yīng)存放在4~35的干燥環(huán)境中或防潮包裝中。你需要遠離熱源,不一定需要放在陽光直射的地方。
鋰電池的應(yīng)用溫度范圍很廣。北方冬天戶外還能用,但是容量會下降很多。如果它回到室溫,它的容量可以恢復(fù)。
以上是汽車小編給朋友們做的國產(chǎn)汽車鋰電池的簡單介紹。鋰電池也是電動車電池中最有優(yōu)勢的類型之一,鋰電池的使用不僅僅是在鋰電池上,還有很多方面。電動車和燃油車在使用上是有區(qū)別的。汽車編輯還向朋友們解釋了需要注意的事項。朋友們在使用的時候要多加注意。
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