新能源時(shí)代，各個(gè)領(lǐng)域基本都在像新能源一樣積極發(fā)展。一分司機(jī)不太重視電瓶的作用，以為電瓶只是用來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，甚至認(rèn)為啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后就完全沒有必要了，所以不太重視電瓶的維護(hù)。正因?yàn)槿绱?，在汽車行駛過(guò)程中對(duì)一些電子元器件造成不必要的損壞。接下來(lái)，讓我們和我們的汽車小編一起來(lái)看看高溫和汽車電池壽命的關(guān)系。

高溫會(huì)影響汽車電池壽命嗎？——簡(jiǎn)介

(1)禁止高溫暴露。

如果電動(dòng)車直接在陽(yáng)光下暴曬，電池報(bào)廢的概率很大，甚至電動(dòng)車電池在高溫下會(huì)著火，所以要防止高溫暴曬。

(2)避免在高溫環(huán)境下充電。

天氣炎熱，再加上充電產(chǎn)生的熱量，會(huì)影響電池表面的溫度，燙壞電池表面的保護(hù)殼，甚至引發(fā)火災(zāi)。所以充電時(shí)一定要放在陰涼通風(fēng)處充電。

(3)開車后千萬(wàn)不要馬上充電。

電動(dòng)車高溫行駛后溫度很高。但是電動(dòng)車的塑料外殼是易燃的。如果直接充電會(huì)影響電池溫度上升到燃點(diǎn)，可能會(huì)發(fā)生安全事故。

(4)充電器注意搭配。

電動(dòng)車基本都有必要的匹配度。不同的電池有不同的主要參數(shù)，所以使用的充電器必須與電池的主要參數(shù)相匹配。如果匹配程度不同，混合使用會(huì)對(duì)電池造成永久性損傷。

(5)注意充電時(shí)間。

缺電閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越嚴(yán)重。電池閑置時(shí)，應(yīng)每隔1-3個(gè)月充電一次，可延長(zhǎng)電池的使用壽命。

(6)定期維護(hù)

在使用過(guò)程中，如果電池壽命突然降低，很可能是電池組中的電池有問(wèn)題。此時(shí)，你應(yīng)該立即去專業(yè)的電池維修機(jī)構(gòu)做好檢測(cè)、維修或匹配工作。

(7)不要用大電流放電。

自駕在起步、載人、上坡時(shí)，最好使用踏板，最大程度幫助防止瞬間大電流放電。

(8)合理收費(fèi)

當(dāng)電池放電深度為60%~70%時(shí)，最好給電池充一次電。充電時(shí)間大多是紅燈跳后兩個(gè)小時(shí)。

高溫影響汽車電池壽命嗎？——生活

電動(dòng)車鋰電池有三大類重點(diǎn)：第一三元鋰，也是目前應(yīng)用最廣泛的鋰電池，第二磷酸亞鐵鋰，第三鈦酸鋰，其中鈦酸鋰在全國(guó)都很低，很少有人用。第一，目前天能魏超和各大廠商基本都生產(chǎn)三元鋰電池，其中天能鋰電池使用18650鋰電池。魏超鋰電池的關(guān)鍵是軟包三元鋰電池，基本都是三元鋰型，3.7V，4.2V滿充。

汽車的電池壽命有多長(zhǎng)？普通汽車電池用的是鉛酸電池，循環(huán)壽命200-500次，使用壽命差不多2-4年。有自動(dòng)啟停功能的車，配專用電池，循環(huán)壽命會(huì)更長(zhǎng)，400-800次，使用壽命基本在4 -6年。新能源車，用鋰電池，壽命更長(zhǎng)，可以用5-8年。

高溫會(huì)影響汽車電瓶的壽命嗎？需要注意什么？

小伙伴在用車的時(shí)候，可以關(guān)注一下車子的用電量，然后估算一下應(yīng)該什么時(shí)候給車子充電，多久充電一次。電池消耗可以通過(guò)電壓刻度盤顯示。當(dāng)指針從“H”下降到“L”附近時(shí)，說(shuō)明我們需要給車充電了。需要注意的是，沒有必要盡快給電池充電。由于里程數(shù)差不多，車的動(dòng)力明顯降低，再勉強(qiáng)開會(huì)大大降低續(xù)航。

新能源汽車要避免過(guò)充、過(guò)放、欠充，基本都會(huì)降低電池壽命。在使用過(guò)程中，充電時(shí)間和頻率應(yīng)根據(jù)實(shí)際汽車狀況確定。如果電表指示燈亮起，應(yīng)盡快充電，否則會(huì)因過(guò)度放電而影響電池壽命。而且充電時(shí)間不能太長(zhǎng)，否則經(jīng)過(guò)發(fā)展變化會(huì)變得過(guò)充，使電池發(fā)熱。如果充電過(guò)程中電池溫度超過(guò)65*C，請(qǐng)立即停止充電，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

在充放電方面，電動(dòng)汽車的充電方式基本上是——家用充電樁和快速充電樁兩種。以世界上最著名的電動(dòng)汽車特斯拉為例。特斯拉的超級(jí)充電可以在20分鐘內(nèi)為一半的汽車充電，其峰值充電速度可以達(dá)到每小時(shí)500公里以上，最大充電功率為120千瓦。這種充電和續(xù)航有很大關(guān)系。據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì)，特斯拉的電池下降效率為“1萬(wàn)公里后1%左右”。如果長(zhǎng)時(shí)間使用“快充”，下降效率會(huì)更快，包括特斯拉在內(nèi)的大部分電動(dòng)車廠的電池下降基本不在保修時(shí)間表內(nèi)，所以續(xù)航和汽車的關(guān)系足以引起用戶的重視。

為了保持電池的最佳性能，最好每六個(gè)月去4S的商店檢查一下電池，看看存儲(chǔ)容量如何。大部分電池的壽命在3年左右，如果保養(yǎng)得好，可以用4年。但是，測(cè)試電池的時(shí)間越多，花費(fèi)的時(shí)間就越少。蓄電池是汽車中的關(guān)鍵儲(chǔ)能裝置，為汽車中的所有電子系統(tǒng)提供電能。毫無(wú)疑問(wèn)，這是非常重要的。隨著現(xiàn)代汽車的日益電子化，其對(duì)汽車電池的依賴性越來(lái)越強(qiáng)，電池電量不足會(huì)影響整車的癱瘓。因此，汽車電池的維護(hù)變得非常重要。

溫度和電池的關(guān)系或多或少會(huì)有，重點(diǎn)是日常維護(hù)。說(shuō)高溫會(huì)讓電動(dòng)車自燃是不對(duì)的，但是炎熱天氣的高溫和電動(dòng)車自燃沒有直接聯(lián)系。為什么這么說(shuō)？這需要從電動(dòng)車自燃的原因說(shuō)起。當(dāng)我們談到電動(dòng)車自燃的時(shí)候，我們認(rèn)為是因?yàn)殡姵?。因?yàn)殡姵卦诔浞烹娺^(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大范圍的熱量，如果電池內(nèi)部溫度持續(xù)升高或者單個(gè)電池之間溫度不均勻，就會(huì)有過(guò)熱爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。小編分享的關(guān)于高溫是否會(huì)影響汽車電瓶壽命的內(nèi)容，需要在這里和朋友們見面。