相比手動(dòng)擋的車，自動(dòng)擋的車應(yīng)該更受大家歡迎，尤其是女性朋友。就像電動(dòng)車有天然自動(dòng)檔的優(yōu)勢，迎合了很多消費(fèi)者的愛好。那么，在這么多車型中，什么電動(dòng)車的癥狀比較突出呢？讓我們一起來看看自動(dòng)變速電動(dòng)車的介紹和我們的汽車小編。

自動(dòng)變速電動(dòng)車引進(jìn)JAC IEV7S

JAC iEV7S的外觀延續(xù)了JAC iEV6S的設(shè)計(jì)。瓶口家族的設(shè)計(jì)和新能源汽車特有的藍(lán)色裝飾，使其具有很高的辨識度。車頭的logo已經(jīng)換成了江淮最新的字母logo，快充和慢充插口隱藏在下方。充電插座集成在一起，充電時(shí)相當(dāng)方便。車身尺寸為4135mm/1750mm/1560mm，軸距為2490mm。

配置方面，iEV7S具有語音識別功能，可以通過語音調(diào)節(jié)空調(diào)和導(dǎo)航。除此之外，其他配置也非常豐富。配備了自動(dòng)大燈、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、定速巡航、胎壓監(jiān)測、360度全景影像、坡道鋪裝等功能。

IEV7S是iEV6S的新產(chǎn)品。新車不僅改進(jìn)了動(dòng)力電池，還進(jìn)一步完善了三大電動(dòng)系統(tǒng)。車輛搭載最大功率85kW(115PS)、峰值扭矩270N.m的電機(jī)，綜合工況續(xù)航280km。IEV7S采用高性能三元鋰電池，BIC電池供應(yīng)18650節(jié)電池。電池容量大幅提升至39kWh。在充電速度方面，JAC iEV7S的功率為15%至80%。快充50分鐘即可完成，慢充僅需5小時(shí)。

自動(dòng)變速電動(dòng)車促銷電動(dòng)咖啡EV10

作為“互聯(lián)網(wǎng)造車”的典范，E咖EV10的永磁同步電機(jī)最多能輸出57馬力。續(xù)航155km，慢充僅需6.5小時(shí)即可完成充電，而快充模式猶如“黑科技”，僅需48分鐘即可完成80%的充電，在緊急情況下非常有用。

雖然定位微型車，但得益于工程師對車內(nèi)空間的良好利用，E咖EV10的乘坐體驗(yàn)非常舒適。即使是經(jīng)常犧牲的后排四輛微型車，E咖EV10也能有充足的頭部和腿部空間。后排座椅放倒后，尾廂可以發(fā)展成扁平的巨大空間，使得E咖EV10兼顧了移動(dòng)方便和載人兩大優(yōu)勢。

自動(dòng)擋電動(dòng)車引入長安CS15（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV

外觀方面，長安CS15 EV與CS15非常相似，只是前臉進(jìn)氣格柵和車標(biāo)增加了藍(lán)色logo。全封閉的進(jìn)氣格柵讓人一眼就認(rèn)出這是一輛純電動(dòng)車，中央是長安新能源汽車的logo，快速充電接口隱藏在logo的背面。CS15 EV車身尺寸分別為4100mm/1740mm/1630mm，軸距為2510mm。內(nèi)飾方面，長安CS15 EV與CS15燃油版保持一致，布局合理。內(nèi)飾材質(zhì)部分，中控區(qū)采用大面積搪塑工藝，點(diǎn)綴黑色亮色裝飾，座椅采用真皮包裹，旋鈕式擋把在視覺和觸覺上基本具備了必要的高檔感。

動(dòng)力電池布置在車身底部，容量為42.92kWh，快充模式下45分鐘即可將電池從0%充至80%，慢充模式下充滿需要11.5小時(shí)。綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)300km，是主流水平。CS15 EV采用永磁同步電機(jī)，最大功率55kW(75Ps)，最大扭矩170N.m，行駛1530kg時(shí)最大速度130km/h。

隨著每家每戶條件的改善，生活質(zhì)量的提高，自然道路出行的壓力越來越大，停車越來越難。相比當(dāng)年，賣個(gè)電動(dòng)車上下班方便，而且更時(shí)尚環(huán)保，養(yǎng)車成本低。關(guān)鍵是能拿到國家補(bǔ)貼，何樂而不為呢？希望汽車小編分享的關(guān)于自動(dòng)電動(dòng)車推廣的信息可以幫助朋友們更好的了解。